CEO de McLaren dice que «la fama fue demasiado» para Horner: «No fue leal»
Zak Brown afirmó que el éxito en la pista y la fama se le subieron a la cabeza a Christian Horner y acusó al ex jefe de Red Bull de no jugar limpio con sus rivales en la Fórmula 1.
Zak Brown ha vuelto a arremeter contra Christian Horner. El CEO de McLaren afirmó que el ex jefe de Red Bull ha cambiado en los últimos años e insinuó que la fama que le trajo la serie de Netflix, «Drive to Survive», sumada a sus éxitos deportivos, ha afectado el comportamiento de su rival. El directivo también acusó al británico de actuar de forma desleal fuera de la pista y de hacer acusaciones que él mismo no creía.
En una entrevista con The Telegraph, Brown dijo que conoce a Horner desde hace más de 30 años y recordó que antes se llevaban bien. Pero, según el ejecutivo, el éxito de Red Bull y la exposición pública han transformado a Christian. Y, cuando se le preguntó si su antiguo rival juega limpio, fue categórico.
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«Los resultados de Horner son increíbles, así que felicitaciones. Pero ha cambiado. Creo que la fama de ‘Drive to Survive’, el dinero, la gloria… Todo se le fue de las manos», declaró.
«A veces no era leal. Cuando yo competía, había pilotos que sacaban a sus rivales de la pista con solo dos ruedas. Eso está bien. Pero otros los sacaban con las cuatro, y eso no es aceptable. Yo soy de los que sacan a sus rivales con dos ruedas fuera de la pista. Christian es de los que los saca con las cuatro», continuó.
Respecto al choque de personalidades, Brown admitió tener un ego fuerte. A pesar de ello, afirmó que sabe cómo usarlo positivamente, a diferencia del ex directivo del equipo austríaco, a quien insinuó que era excesivamente arrogante.
«Tengo un ego enorme, sin duda. El ego es bueno. Pero la arrogancia es terrible. Para mí, el ego es orgullo, proteger mi marca y el rendimiento del equipo. La arrogancia te lleva a cometer errores», dijo.
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Zak también mencionó un episodio específico: la acusación de Horner al final de la temporada 2024 de que McLaren inyectaba agua en los neumáticos para enfriarlos, algo prohibido por el reglamento. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) investigó el caso y no encontró irregularidades, cerrando el asunto.
«Hizo acusaciones contra nuestro equipo. No me imagino que se las creyera. Simplemente quería desestabilizarnos. Todo el mundo en este deporte sabe que no haríamos eso por razones técnicas», concluyó.
La Fórmula 1 regresará a las pistas esta semana, entre el 21 y el 23 de noviembre, con el Gran Premio de Las Vegas a desarrollarse en el circuito callejero de la ciudad del estado de Nevada, en Estados Unidos.