CEO reconoce que la F1 analiza incrementar el número de carreras sprint: «¿Por qué no?»

Después de la primera carrera sprint de la temporada 2024, en China, la Fórmula 1 ya se está preparando para la segunda, que se llevará a cabo en el GP de Miami. Y la acción en la pista de Shanghái animó al CEO de la categoría, Stefano Domenicali, quien prometió una conversación sobre la posibilidad de aumentar el número de pruebas sprint en el futuro. Actualmente, la F1 cuenta con seis por año, y el formato sigue generando reacciones mixtas de los pilotos, que se quejan del alto número de disputas en el calendario.

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«Con la clasificación de la sprint en condiciones increíbles [en China], tuvimos muchas batallas [en la lluvia]. Esto nos recuerda que tenemos el deber de garantizar que tengamos acción todos los días en pista, para respetar a los aficionados que se desplazan al circuito y quieren divertirse», declaró Domenicali al portal inglés Sky Sports.

«¿Por qué no [hacer más sprints en el futuro]? Diría que sería genial, porque es algo que mantiene la tensión todos los días. Es algo que aún se discutirá en el futuro«, aseguró el CEO de la Fórmula 1.

Domenicali afirmó que es parte de la responsabilidad de la Fórmula 1 evitar que situaciones como la FP2 del GP de Japón se repitan, cuando la acción en la pista se redujo drásticamente por la lluvia. En los fines de semana de sprint, los equipos tienen sólo un entrenamiento para realizar todas las pruebas, lo que representa una ventana mucho más pequeña de lo normal.

«Veremos cómo serán las sprints este año, pero ciertamente es un punto de discusión que quiero tener en la próxima reunión de la Comisión de la F1. Necesitamos evitar cualquier posibilidad de tener una situación como en Japón, donde los coches no salieron a la pista [por el clima]. No es bueno para las personas que vienen a vernos y quieren ver a los pilotos. Estoy seguro de que los equipos entenderán que necesitamos buscar soluciones«, afirmó.

Uno de los críticos más feroces del nuevo formato es el tricampeón Max Verstappen, quien volvió a opinar sobre el tema tras ganar la sprint en China. El neerlandés comentó que el nuevo cronograma es mejor que el del año pasado, pero rechazó la posibilidad de aumentar el número de pruebas a lo largo del año y dijo que los más perjudicados son los mecánicos de los equipos.

«El formato de las sprints está mejor, diría que más directo. Pero no vamos a exagerar, porque ya estamos haciendo 24 carreras en un año, seis de ellas con sprints. Sé que vende mejor y genera mejores números en la televisión, pero también es más estresante para los mecánicos. Necesitamos lidiar con esto, pero no vamos a pensar que necesitamos 12 de éstas, porque también pasará factura a las personas», opinó Verstappen.

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Además del GP de China, los GPs de Miami, Austria, Estados Unidos, São Paulo y Qatar recibirán el formato sprint en 2024. La Fórmula 1 regresa del 3 al 5 de mayo para la disputa del GP de Miami, el primero de tres que se celebrarán en Estados Unidos en la temporada 2024.