Leclerc prevé dificultades para adelantar en la Fórmula 1 2026: «Riesgo muy alto»

Charles Leclerc es otro de los pilotos que prevé dificultades para adelantar durante las carreras de la temporada 2026 de Fórmula 1. Durante una rueda de prensa que en la que estuvo presente GRANDE PRÊMIO en Bahréin, el monegasco afirmó que será necesario asumir riesgos para adelantar.

Con la nueva normativa, que cuenta con un nuevo motor y una mayor influencia de la parte eléctrica, los pilotos tienen a su disposición los modos boost, adelantamiento y recarga. Además, se eliminó el DRS y los modelos cuentan ahora con aerodinámica activa, que se puede activar en la recta o en cualquier lugar del circuito, independientemente de si hay un auto delante o no.

Con el modo adelantamiento, el piloto que se encuentra a menos de 1s del coche que le precede dispone de una cantidad adicional de energía para ganar velocidad y adelantar a su rival. Sin embargo, para Andrea Stella, jefe de McLaren, esto no será suficiente para crear disputas. Esteban Ocon, de Haas, también habló de las dificultades para superar autos y criticó la aerodinámica activa.

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Leclerc también consideró que adelantar será un reto y que los pilotos tendrán que gestionar los riesgos durante las carreras de F1 en 2026.

«Lo hemos comprobado y estoy de acuerdo con lo que han dicho los demás pilotos. Creo que ahora mismo es muy difícil adelantar, pero esto puede mejorar con el tiempo, a medida que aprendamos a lidiar con este tipo de situaciones. Pero esto siempre tiene un precio», añadió el monegasco.

«Para adelantar, el riesgo es mucho mayor que en el pasado. Será difícil superar un auto y luego distanciarse, como ocurría hasta el año pasado», concluyó Leclerc.

La Fórmula 1 vuelve del 18 al 20 de febrero, también en Baréin, con la segunda y última tanda de pruebas colectivas de la pretemporada 2026. Después, se traslada a Australia, sede de la inauguración del campeonato, el 8 de marzo.