Leclerc vence de punta a punta el GP de Australia; Verstappen abandona

Si bien en Bahrein y en Arabia Saudita, el trámite de la Fórmula 1 mostró una intensa batalla entre Red Bull y Ferrari, en Australia el dominio fue claramente favorable para la escudería italiana. Porque Charles Leclerc obtuvo un Grand Chelem al dominar el viernes, la clasificación, todos los giros de la carrera y la vuelta más rápida; y con 20s de diferencia sobre el escolta Sergio Pérez. George Russell, por su parte, cerró el Top-3, mientras que Max Verstappen tuvo una jornada complicada y abandonó por problemas mecánicos en su RB18.

Más atrás en el clasificador, Lewis Hamilton se ubicó 4° y por delante de la dupla de McLaren, con Lando Norris y Daniel Ricciardo respectivamente. Luego, Esteban Ocon quedó 7°, seguido por Valtteri Bottas y Pierre Gasly. Finalmente, Alex Albon, quie logró la proeza de mantenerse 57 vueltas en pista con el mismo compuesto, cerró el Top-10 y le dio la primera unidad a Williams en el Mundial de Constructores.

La Fórmula 1 retornará el 24 de abril con el GP de Emilia Romaña. Esta carrera se celebrará en el circuito Dino y Enzo Ferrari de Ímola, Italia.

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Repasa cómo fue el GP de Australia de Fórmula 1

Con la presencia en primera fila de Charles Leclerc y de Max Verstappen, líder y escolta del campeonato, la Fórmula 1 abrió su GP de Australia, tercera fecha de la temporada 2022. La vuelta previa comenzó con tiempo soleado y cerca de 420 mil espectadores en el renovado circuito de Albert Park, que presenta un trazado más rápido con respecto a la última edición de 2019.

La largada fue limpia, sin incidentes. Leclerc logró mantener la punta sobre Verstappen, mientras que Lewis Hamilton partió muy bien y se puso 3° por delante de Sergio Pérez. En esta instancia, el inicio complicado corrió por cuenta de Carlos Sainz, que perdió posiciones al salir con neumáticos duros frente a los demás que salieron con medios. En principio, el español bajó del 9° al 14° lugar, pero en la segunda vuelta perdió el control de su auto, cruzó la pista y quedó detenido en la grava. Con este abandono, Sainz cortó una racha de 17 carreras consecutivas sumando puntos.

El incidente de la Ferrari #55 generó que el auto de seguridad saliera a la pista, donde la curiosidad la aportó Aston Martin llamando dos veces a Lance Stroll a cambiar sus neumáticos, primero con un juego de medios y luego con otro de duros. Y en el relanzamiento, el equipo Red Bull le advirtió a Max Verstappen que se mantenga por detrás de la línea del líder Charles Leclerc en la fila, debido a las nuevas reglas divulgadas este domingo por la dirección de carrera de la Fórmula 1.

Con la bandera verde, la fila india se mantuvo en Australia. Charles Leclerc continuó liderando por delante de Verstappen, mientras que Hamilton, Pérez y George Russell completaban el Top-5. Luego, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Pierre Gasly Y Fernando Alonso completaban los diez primeros. Con una decena de vueltas cumplidas, era notorio que el nivel del W13 de Hamilton no estaba a la altura de los dos punteros. Y ya con el DRS habilitado, Pérez logró recuperar el 3° lugar. De esta forma, la dupla de Mercedes parecía encaramarse con la dupla de McLaren, que estaba justo por detrás.

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Mientras tanto, en la punta, la diferencia entre Leclerc y Verstappen estaba cerca del 1s9. Sin embargo, una bloqueada del holandés en la penúltima curva del circuito fritó sus neumáticos. De esta forma, el monegasco logró sacarle una brecha de casi 5s a su escolta, que también se quejaba por radio de que tenía sus gomas consumidas. A esta altura, ya la diferencia a favor de la Ferrari era cómoda, sacándole 5s y 10s a la dupla de Red Bull que lo seguía por detrás.

Sin cambios en el Top-10, las luchas de posiciones acapararon el pelotón del medio. Valtteri Bottas logró ponerse 11° al superar a Yuki Tsunoda. Y cuando Kevin Magnussen también intentó superar al japonés, se despistó y retornó a la pista algo retrasado.

Tras cumplir 20 vueltas, la dupla de Red Bull fue a boxes, seguido de los Mercedes y Leclerc. Con todos los pilotos con neumáticos duros, el monegasco logró mantener la vanguardia. Verstappen, Russell, Alonso (que aún no había parado) y Pérez completaban el Top-5. Luego, Hamilton, Magnussen (tampoco sin parar), Norris, Ricciardo y Albon (sin pasar por boxes), cerraban los diez primeros. Y en ese momento, un nuevo incidente de Sebastian Vettel, que estrelló su Aston Martin contra el muro, provocó el ingreso de un nuevo auto de seguridad.

En este nuevo escenario, donde las diferencias volvieron a cero, Leclerc titubeó en el relanzamiento, y casi perdió el liderazgo frente a Verstappen. Sin embargo, la Ferrari pudo imponerse en el mano a mano al final de la recta principal. Luego, con una actuación descollante, y casi sin gomas, Alonso pudo mantenerse unas vueltas en el cuarto lugar, pero terminó por sucumbir primero frente a Pérez y luego con Hamilton. Y mientras el monegasco estiraba su ventaja en el liderazgo con sucesivos records de vuelta, Russell empezó a ser acechado en el tercer puesto por el mexicano de Red Bull. Finalmente, en la vuelta 36, Pérez logró superar al Mercedes.

Sin embargo, este buen momento de Red Bull se convirtió en dolor de cabeza dos vueltas después. Porque Max Verstappen sufrió un brusco fallo mecánico que lo obligó a abandonar cuando estaba segundo. Así, Leclerc estiró su dominio a 13s frente a Pérez, que heredó la posición de escolta. Mientras tanto, Russell se mantenía tercero, con dos segundos por delante de su compañero Hamilton.

En las vueltas finales, el foco de Leclerc estaba en seguir bajando sus registros de vuelta rápida con la pista prácticamente libre. Finalmente, el monegasco logró su cometido, y con la pole y el liderazgo de todas las vueltas de la carrera, conquistó su primer Grand Chelem en su trayectoria en la Fórmula 1. Sergio Pérez, con Red Bull, y George Russell, con Mercedes, completaron el podio, aunque muy lejos del nivel de Ferrari. El dominio en el Mundial de Fórmula 1 cada vez está más teñido de rojo en esta temporada 2022.

GP de Australia – Resultado final

1	C LECLERC	Ferrari	58 vueltas
2	S PÉREZ	Red Bull Honda	+20.254
3	G RUSSELL	Mercedes	+25.593
4	L HAMILTON	Mercedes	+28.543
5	L NORRIS	McLaren Mercedes	+53.303
6	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	+53.737
7	E OCON	Alpine	+1:01.683
8	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	+1:08.439
9	P GASLY	AlphaTauri Honda	+1:16.221
10	A ALBON	Williams Mercedes	+1:17.382
11	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	+1:21.695
12	L STROLL	Aston Martin Mercedes	+1:28.598
13	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	+1 vuelta
14	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	+1 vuelta
15	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	+1 vuelta
16	N LATIFI	Williams Mercedes	+1 vuelta
17	F ALONSO	Alpine	+1 vuelta
18	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	+19 vueltas	Abandonó
19	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	+35 vueltas	Abandonó
20	C SAINZ	Ferrari	+56 vueltas	Abandonó
VR	C LECLERC	Ferrari	1:20.260	Vuelta 58