Leclerc repite liderazgo y domina segundo ensayo del GP de España
Charles Leclerc se quedó también con el segundo entrenamiento en el GP de España, mientras que la dupla de Mercedes cerró el Top-3.
Luego de dos victorias consecutivas del Red Bull de Max Verstappen, en el primer día del GP de España el auto a batir parece ser el de Ferrari. Porque Charles Leclerc se impuso en el segundo entrenamiento con el mejor tiempo de la jornada, con un registro de 1m19s670, seguido por la dupla de Mercedes, equipo que mostró un buen salto de rendimiento con respecto a otras carreras. George Russell se ubicó segundo a 0s117, mientras que Lewis Hamilton cerró el Top-3 a 0s204.
Más atrás en el clasificador, Carlos Sainz, con la otra Ferrari, ocupó el cuarto lugar, seguido por el Red Bull de Verstappen. Luego, quedaron Fernando Alonso (Alpine), Sergio Pérez (Red Bull) Sebastian Vettel (Aston Martin), Esteban Ocon (Alpine) y Mick Schumacher (Haas) para completar el Top-10.
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Repasa cómo fue el segundo entrenamiento del GP de España
Luego del dominio de Charles Leclerc en el primer entrenamiento de la mañana, la Fórmula 1 inició su segunda práctica con buen tiempo en el circuito de Barcelona. Para esta actividad, todos los pilotos titulares volvieron a participar, luego de que Red Bull, Alfa Romeo y Williams utilizaran un piloto reserva durante el ensayo inicial.
Con la pista habilitada, casi todos los pilotos salieron a girar, y en su mayoría con neumático medio. La primera referencia la marcó Alex Albon, quien había cedido su Williams a Nyck de Vries durante la mañana, con un tiempo de 1m24s968. Sin embargo, apenas dos minutos después, Max Verstappen estableció un registro mucho más acorde a lo esperado en este circuito español, con 1m20s932.
Luego de unos primeros minutos con dominio del piloto holandés, Ferrari intentó llegar a la punta, pero quedó a menos de 0s1 con sus dos pilotos. Luego, Lando Norris tuvo una pequeña salida de pista, que provocó un daño en el fondo plano de su McLaren MCL36, y posteriormente, Valtteri Bottas quedó estacionado a un costado de la pista por problemas en su Alfa Romeo C42.
Este problema en el auto del finlandés provocó el inicio del régimen de auto de seguridad virtual, lo que neutralizó la posibilidad de que algunos autos pudieran mejorar sus tiempos. Pero una vez terminado este percance, Sebastian Vettel sorprendió con el «Green Bull», el nuevo Aston Martin con un diseño inspirado en el Red Bull RB18, que marcó un tiempo de 1m20s703 con neumáticos blandos para llegar a la punta en el clasificador.
Casi 20 minutos después del inicio de la sesión, la mayoría de los autos habían cambiado sus neumáticos medios por blandos, y así primero Verstappen llegó a la punta con un tiempo de 1ms20s006, aunque luego fue superado por Sainz, quien marcó 1m19s990. Poco después, ambos también fueron doblegados por Charles Leclerc, quien marcaría el que a la postre sería el mejor tiempo del día, con 1m19s670.
Luego de que Leclerc llegara a la punta, quien sorprendió fue la dupla de Mercedes. Primero fue George Russell, que se ubicó apenas a 0s117 de Leclerc, seguido después por Lewis Hamilton quien quedó a 0s204 de Ferrari. Con la escudería alemana muy cerca de Ferrari y por delante de los Red Bull, la creencia era que las actualizaciones que Mercedes llevó a Barcelona -que por fin dejaron atrás el porposing- habían funcionado.
Finalmente, después de entrenar la vuelta rápida, los equipos empezaron a ensayar el ritmo de carrera. Aquí, la labor más destacada fue de Verstappen, unas décimas por delante de Ferrari, que también mostró un evidente desgaste en sus neumáticos, el mismo déficit que sufrió en las últimas carreras de Ímola y Miami. Con algunos monoplazas girando en torno en 1m25, y con la mayoría en 1s26, los puestos de adelante no se modificaron. Así, Charles Leclerc terminó con el mejor tiempo del día con 1m19s670, seguido por la dupla de Mercedes para cerrar el Top-3.
F1 2022, GP de España-2° Entrenamiento
1 | C LECLERC | Ferrari | 1:19.670 | 29 | |
2 | G RUSSELL | Mercedes | 1:19.787 | +0.117 | 27 |
3 | L HAMILTON | Mercedes | 1:19.874 | +0.204 | 26 |
4 | C SAINZ | Ferrari | 1:19.990 | +0.320 | 31 |
5 | M VERSTAPPEN | Red Bull | 1:20.006 | +0.336 | 27 |
6 | F ALONSO | Alpine | 1:20.203 | +0.533 | 26 |
7 | S PÉREZ | Red Bull | 1:20.632 | +0.962 | 30 |
8 | S VETTEL | Aston Martin Mercedes | 1:20.703 | +1.033 | 31 |
9 | E OCON | Alpine | 1:20.745 | +1.075 | 27 |
10 | M SCHUMACHER | Haas Ferrari | 1:20.757 | +1.087 | 25 |
11 | P GASLY | AlphaTauri Honda | 1:20.917 | +1.247 | 28 |
12 | K MAGNUSSEN | Haas Ferrari | 1:21.013 | +1.343 | 24 |
13 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:21.249 | +1.579 | 32 |
14 | Y TSUNODA | AlphaTauri Honda | 1:21.285 | +1.615 | 29 |
15 | D RICCIARDO | McLaren Mercedes | 1:21.385 | +1.715 | 22 |
16 | V BOTTAS | Alfa Romeo Ferrari | 1:21.828 | +2.158 | 3 |
17 | G ZHOU | Alfa Romeo Ferrari | 1:21.866 | +2.196 | 30 |
18 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:22.319 | +2.649 | 31 |
19 | N LATIFI | Williams Mercedes | 1:23.197 | +3.527 | 25 |
20 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:23.388 | +3.718 | 6 |