Leclerc cuestiona asedio de los aficionados en las largadas de F1: «Alteran la concentración»

Charles Leclerc explicó cómo la presencia del público VIP en la parrilla afecta negativamente a los pilotos y a los equipos en los momentos previos a la salida de las carreras de F1

Charles Leclerc es uno de los pilotos más populares de la parrilla actual de Fórmula 1, pero reconoció que estar bajo los reflectores a menudo resulta perjudicial durante un fin de semana de carrera.

🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨

Relacionadas

Según el piloto de Ferrari, la presencia de aficionados y patrocinadores en la parrilla minutos antes de la salida suele ser un problema, ya que ese momento es fundamental para que los competidores se concentren y mantengan una última conversación con el equipo.

En un fin de semana de carrera, minutos antes de la salida, los pilotos salen de los boxes, dan unas vueltas a la pista, colocan el auto en la posición de salida e inician los últimos preparativos para la carrera. Sin embargo, la parrilla está abierta a invitados VIP y patrocinadores que, a menudo, reclaman la atención de los pilotos.

Y aunque entiende la importancia de prestar atención a los seguidores, Leclerc explicó que los minutos previos a la salida son muy importantes para la concentración y para ajustar las últimas estrategias con el equipo. Aun así, consciente de que es prácticamente imposible aislarse, el monegasco explicó el enfoque que adopta en los fines de semana de carrera.

⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁

Charles Leclerc (Foto: Ferrari)

«Entrar en la parrilla es una de las cosas más difíciles de nuestro deporte. Damos dos o tres vueltas para llegar a la parrilla. Luego nos detenemos en la parrilla, salimos del auto. Tenemos, creo, unos 20 minutos, más o menos, para salir del auto, hablar con los ingenieros y volver al auto. Pero hay cientos de personas a tu alrededor, entre aficionados y patrocinadores. Algunos te piden hablar y tomarse una foto. Pero ese momento, para mí, está repleto de información y lo necesito para la carrera. Así que es fundamental mantenerse concentrado», dijo.

«Tuve que cambiar mi enfoque de la F2 a la F1. Nadie sabe quién eres en la F2, así que solo te subes al auto y listo. Pero las cosas cambian cuando estás en la F1, así que fue muy difícil manejar eso en las primeras carreras. Pero tengo una rutina que sigo prácticamente siempre. Una ducha fría, calentamiento físico, etc. Al hacer siempre las mismas cosas, logro reequilibrarme y volver al estado mental que necesito”, concluyó.

La Fórmula 1 se encuentra en un receso de cinco semanas sin carreras debido a la suspensión de las fechas en Bahréin Arabia Saudita por el conflicto en Oriente Medio. El campeonato volverá a la acción entre el 1 y 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, cuarta prueba de la temporada 2026.

F1 hoy: descubre aquí las noticias más importantes del día en la Fórmula 1

El equipo editorial de GRANDE PRÊMIO en ESPAÑOL ha seleccionado las noticias más importantes de las últimas horas para que estés al día de todo lo que sucede en la F1:

▶️ Un circuito de la F1 2026 anuncia obras para continuar en el calendario
▶️ Aston Martin ve desventaja más de lo esperado en el motor y se centra en 2027
▶️ Williams prepara actualizaciones para el GP de Miami buscando reducir el peso
▶️ Audi detalla el «mayor desafío» en F1 2026: «Podemos mejorar 1s»
▶️ Exhibición de Colapinto en Buenos Aires: entradas, horario y transmisión