Leclerc reitera dominio de Ferrari y encabeza segundo entrenamiento del GP de Hungría

Luego de que Carlos Sainz encabezara el primer entrenamiento del GP de Hungría, su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, se impuso en el segundo ensayo al marcar un tiempo de 1m18s445. Segundo terminó Lando Norris, con un sorprendente desempeño a bordo de un McLaren, a 0s217, mientras que tercero finalizó Sainz, a 0s231 del mejor tiempo del monegasco.

Más atrás en el clasificador, Max Verstappen, que acusó algunos problemas de equilibrio en su Red Bull durante la sesión, debió conformarse con el cuarto puesto, uno por delante del McLaren de Daniel Ricciardo. Fernando Alonso (Alpine), Sebastian Vettel, (Aston Martin), George Russell (Mercedes), Sergio Pérez (Red Bull) y Valtteri Bottas (Alfa Romeo) completaron los diez primeros lugares. Lewis Hamilton, por su parte, se colocó 11° en la tabla de tiempos.

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Repara cómo fue el segundo entrenamiento del GP de Hungría

Luego del dominio de Carlos Sainz en el primer entrenamiento por una leve ventaja sobre Max Verstappen, la Fórmula 1 inició su segundo ensayo preparatorio para el GP de Hungría. Dada la bandera verde, la dupla de Aston Martin, compuesta por Sebastian Vettel y Lance Stroll fue la primera en dar vueltas de instalación, seguida de varios autos que dividieron el inicio de su actividad entre neumáticos medios y duros.

En la primer duelo entre Ferrari y Red Bull en la sesión, lo mejor se lo llevaron los italianos con Charles Leclerc, al establecer un tiempo de 1m18s911, seguido por Max Verstappen a 0s743, y ambos con compuesto medio. En ese momento, el que se colocó tercero fue Fernando Alonso, a 1s403 y a bordo del Alpine #14.

Unos minutos después, apareció el primer 1-2 para Ferrari, cuando Sainz logró ponerse a 0s637 de Leclerc y por encima de Verstappen. Sucesivamente, otro que mejoró también fue Sergio Pérez, para establecer a su vez un 3-4 transitorio para Red Bull y a 0s980 del liderazgo de la Ferrari #16. Como contracara, Mercedes no lograba ser competitivo. Lewis Hamilton y George Russell se encontraban 14° y 15° respectivamente, y a casi dos segundos de la punta.

Luego de veinte minutos de actividad, varios equipos comenzaron a probar su rendimiento con neumáticos blandos en reemplazo de los medios. Uno de los primeros que los calzó fue Alex Albon, sin embargo, en su primera vuelta rápida efectuó un trompo con su Williams #23. Así, la pista tuvo una breve bandera amarilla,hasta que el tailandés pudo reanudar su marcha sin daños en su monoplaza.

Otro de los que por el compuesto blando fue George Russell, con el que Mercedes mostró tener mejor potencial. En su primer intento, el británico se puso cuarto a 0s800 de Leclerc. No obstante, el que más descolló fue Lando Norris, que con la goma rápida se puso como nuevo líder con un tiempo de 1m18s662. Sucesivamente, Ferrari también colocó el neumático rojo y posibilitó un nuevo liderazgo de Leclerc, ahora con un tiempo de 1m18s445.

Transcurrida media hora de la sesión, los cinco primeros pilotos en el clasificador habían logrado sus mejores tiempos con el blando, con un orden liderado por Leclerc y seguido por Norris, Sainz, Ricciardo y Alonso. Más atrás, se ubicaban Vettel, Pérez, Bottas, Hamilton y Zhou para completar los diez primeros lugares.

Sin embargo, el ímpetu por marcar rápidos tiempos de vuelta fue breve. Muchos autos comenzaron a ir a los boxes, mientras que Lando Norris era el primero en calzar neumáticos duros para estudiar el rendimiento del McLaren Mc36 el ritmo de carrera y con tanques llenos. En paralelo, Leclerc, que se mantenía como líder y con sus neumáticos blandos muy gastados, advirtió a su equipo que su F1-75 comenzaba a perder aceleración. De esta manera, acudió a boxes con algo de preocupación que para que el equipo revisara su unidad de potencia, aunque aparentemente, solo fue un susto para Ferrari.

Cuando faltaban diez minutos para el final, ya todos los autos ensayaban su ritmo de carrera ante la posibilidad que la lluvia del sábado limite la posibilidad de ensayar la puesta a punto de la carrera del domingo. En esta condición, uno de los pilotos destacados fue Carlos Sainz, con 1m23s1, un rendimiento mucho más robusto que Max Verstappen, que giraba en 1m23s7 y se quejaba con su equipo de una falta de equilibrio en algunas curvas del Hungaroring. A medida que el tiempo fue pasando entre tantos tanques llenos, nadie mejoró sus tiempos, y Charles Leclerc terminó como líder en el segundo entrenamiento del GP de Hungría.

F1 2022 – GP de Hungría – 2° Entrenamiento

1	C LECLERC	Ferrari	1:18,445		27
2	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:18,662	+0,217	29
3	C SAINZ	Ferrari	1:18,676	+0,231	29
4	M VERSTAPPEN	Red Bull	1:18,728	+0,283	26
5	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	1:18,872	+0,427	27
6	F ALONSO	Alpine	1:19,049	+0,604	30
7	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	1:19,253	+0,808	31
8	G RUSSELL	Mercedes	1:19,355	+0,910	28
9	S PÉREZ	Red Bull	1:19,397	+0,952	28
10	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:19,411	+0,966	30
11	L HAMILTON	Mercedes	1:19,547	+1,102	23
12	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:19,605	+1,160	26
13	E OCON	Alpine	1:19,614	+1,169	27
14	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:19,702	+1,257	30
15	P GASLY	AlphaTauri Honda	1:19,730	+1,285	28
16	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:19,818	+1,373	29
17	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	1:19,985	+1,540	20
18	N LATIFI	Williams Mercedes	1:20,488	+2,043	30
19	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	1:20,521	+2,076	31
20	A ALBON	Williams Mercedes	1:20,615	+2,170	20