Leclerc lamenta el 9º puesto en el GP de Gran Bretaña: «El ritmo de carrera no fue bueno»
Después de que Ferrari cerrara el día en novena y décima posición, Charles Leclerc valoró que el SF-23 había retrocedido en ritmo de carrera durante la prueba disputada en Silverstone
Charles Leclerc lamentó el resultado obtenido durante el GP de Gran Bretaña, disputado este domingo. Tras el ascenso de Ferrari en Canadá y Austria, la escudería italiana tenía buenas expectativas para Silverstone, pero acabó cayendo en la tabla a lo largo de la carrera. El monegasco atribuyó el resultado al escaso ritmo del SF-23.
Tras sólidas actuaciones, Ferrari había demostrado que había encontrado su sitio en la temporada 2023 de Fórmula 1, y parecía que iba a entrar en la lucha por el segundo puesto del Mundial de Constructores tras superar a Mercedes y Aston Martin en la clasificación del GP de Gran Bretaña. Sin embargo, lo que se vio durante la décima carrera del año fue un fuerte bajón en el rendimiento de los italianos, mientras que el equipo alemán fue capaz de remontar un sábado que se quedó corto.
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El desgaste de los neumáticos, antaño un punto débil para Ferrari, no fue un problema en Silverstone. Sin embargo, Leclerc cree que la pérdida de terreno durante la etapa británica fue consecuencia de la lentitud del coche.
«No tuvimos mucho desgaste de neumáticos. El ritmo del coche no era muy bueno. Tuvimos problemas en la primera parte de la carrera. En el primer stint, Mercedes y McLaren fueron muy rápidos. George con el blando era muy rápido», lamentó el #16.
Por si el pobre ritmo no fuera suficiente, Ferrari se adelantó al llamar a Leclerc para un cambio de neumáticos durante la vuelta 23, y el coche de seguridad -que salió a pista diez vueltas después por el problema que aquejaba al Haas de Kevin Magnussen- terminó de enterrar la carrera del monegasco.
«No sé por qué hemos entrado tan pronto. Pero de eso no tengo todos los datos. Así que nos deja en el pie trasero porque todo el mundo está todavía cerca . No tenía temperatura, intenté mantener los mismos tiempos que los antiguos pilotos de la zona media, y apretar cuando ellos paraban, pero luego ganaron todas las posiciones durante el safety-car. No ha sido el mejor día para nosotros», concluyó Charles.