Leclerc marca resurgimiento de Ferrari y conquista la pole en el GP de Italia

El GP de Italia es un festival de sanciones por cambios de motor, con nueve pilotos penalizados. Sin embargo, sin estar en esa nómina, Charles Leclerc logró conquistar la pole por propia cuenta con un tiempo de 1m20s161, y sin ninguna posible herencia por parte otro piloto más veloz. Max Verstappen y Carlos Sainz, quienes sí deberán largar retrasados el domingo, disputaron palmo a palmo la primera posición con el monegasco, pero debieron conformarse con culminar en segundo y tercer lugar, a 0s145 y a 0s268 respectivamente de la Ferrari #16.

Más atrás en el clasificador, Sergio Pérez culminó cuarto con Red Bull, y por delante de los Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell, con este último en la primera fila de largada por no haber sido penalizado. Luego se ubicaron los McLaren, con el séptimo puesto de Lando Norris y el octavo de Daniel Ricciardo, mientras que Pierre Gasly (AlphaTauri) y Fernando Alonso (Alpine) completaron los diez primeros lugares.

La acción en Monza continuará el domingo con la celebración del GP de Italia. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.

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Repasa cómo fue la clasificación del GP de Italia

Q1: Verstappen lidera; De Vries pasa a Q2

Luego de un dominio repartido entre Ferrari y Red Bull en los entrenamientos de viernes y el inicio del sábado, la Fórmula 1 comenzó la disputa de la clasificación en el GP de Italia, con el detalle de que nueve pilotos serán sancionados para el domingo por efectuar cambios en su unidad de potencia. Y en la primera referencia de la pista, fue precisamente uno de los sancionados el que marcó el primer tiempo: Yuki Tsunoda, con 1m22s762.

Pero ya cuando salieron los autos de punta, los tiempos comenzaron a bajar considerablemente. Charles Leclerc, con Ferrari, se puso primero, con un tiempo de 1m21s280. Su compañero Carlos Sainz se puso segundo a 0s068, tercero quedó el Mercedes de Russell a 0s505, mientras que los dos Red Bull completaban el Top-5 a más de siete décimas.

Sin embargo, poco después la escudería austríaca respondió con autoridad. Verstappen pasó a ser el nuevo líder con un tiempo de 1m20s922, con Leclerc ahora segundo a 0s358, y Pérez como nuevo cuarto a 0s573 y por detrás de Sainz. En esta instancia, quien sorprendió también fue De Vries, al clasificar por delante de Latifi en Williams, y con ambos autos dentro de la Q2 a un minuto para el final.

Sin embargo, al diferencia de su compañero debutante, el canadiense no pudo superar el corte de la Q1. Así, Latifi acompañó a los dos Aston Martin -Vettel y Stroll- y a los dos Haas -Magnussen y Schumacher-como los eliminados en la primera ronda de la clasificación.

Q2: Ferrari establece un 1-2 por delante de Verstappen

La segunda ronda de la clasificación empezó con dominio de Ferrari. Con la ayuda de la succión por parte de otros autos, la F1-75 de Sainz marcó un tiempo de 1m20s878, y dejó segundo a Verstappen a 0s387. Posteriormente, Leclerc se entreveró como nuevo segundo a 0s330 de su compañero español, luego de haber tenido un error en su primer intento de vuelta rápida. Tras ese primer momento, el orden quedó determinado con las dos Ferrari, los dos Red Bull y los dos Mercedes en los seis primeros lugares.

En la parte final de la ronda, la mayoría de los pilotos de punta no salieron a buscar una nueva vuelta rápida. Pero en el pelotón de abajo, Ricciardo, Gasly y Alonso superaron por poco el límite y pasaron a la Q3, mientras que Ocon, Bottas, De Vries, Zhou y Tsunoda, que no salió a girar en esta etapa, quedaron en el camino.

Q3: Pole de Leclerc en Monza

Para la última fase de clasificación, Ferrari volvió a despuntar de la mano de Sainz, que marcó 1m20s584. Leclerc quedó segundo a 0s186, mientras que Verstappen quedó tercero a 0s275. En esta instancia, el favorecido era Leclerc para largar desde la primera posición el domingo por las sanciones al español y al holandés. George Russell, quinto en el clasificador, ocuparía en hipótesis la primera fila al lado del monegasco.

Ya para los últimos minutos, tanto los pilotos pilotos penalizados -Verstappen, Sainz- como los no penalizados -Leclerc-, fueron por la pole del GP de Italia. Y en esta última vuelta, fue el monegasco el que logró imponerse, por 0s145 sobre el holandés y 0s268 sobre el español. Así, Leclerc le devolvió la pole a Ferrari en el circuito de su casa, para la alegría de todos los tifosi.

F1 2022 – GP de Italia – Grilla de Largada

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA	PENALIZACIÓN
1	C LECLERC	Ferrari	1:20.161
2	G RUSSELL	Mercedes	1:21.542	+1,381
3	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:21.584	+1,423
4	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	1:21.925	+1,764
5	P GASLY	AlphaTauri Honda	1:22.648	+2,487
6	F ALONSO	Alpine	Sin tiempos
7	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:20.306	+0,145	Penaliza 5 posiciones
8	N DE VRIES	Williams Mercedes	1:22.471	+2,310
9	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:22.577	+2,416
10	N LATIFI	Williams Mercedes	1:22.587	+2,426
11	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	1:22.636	+2,475
12	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:22.748	+2,587
13	S PÉREZ	Red Bull Honda	1:21.206	+1,045	Penaliza 10 posiciones
14	E OCON	Alpine	1:22.130	+1,969	Penaliza 5 posiciones
15	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:22.235	+2,074	Penaliza 15 posiciones
16	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:22.908	+2,747	Penaliza 15 posiciones
17	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	1:23.005	+2,844	Penaliza 15 posiciones
18	C SAINZ	Ferrari	1:20.429	+0,268	Fondo de la grilla
19	L HAMILTON	Mercedes	1:21.524	+1,363	Fondo de la grilla
20	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	Sin tiempos		Fondo de la grilla