Leclerc normaliza presión en F1 y afirma que los errores «ocurren cuando se busca el límite»

A pesar de establecer cambios en la dirigencia, con la salida de Mattia Binotto y la llegada de Frédéric Vasseur en la jefatura, Ferrari sigue luchando por disminuir la brecha con Red Bull, y eso hace que Charles Leclerc se impaciente y se involucre en errores y accidentes. En estos momentos, aunque tiene dos poles y un podios, el monegasco solo es séptimo en el Campeonato del Mundo, y al respecto, el propio piloto consideró que cuando se intenta llegar al límite, «a veces ocurren incidentes».

Charles también ha sido duramente criticado por su inconsistente rendimiento al principio del campeonato. Y sobre todo, los cuestionamientos volvieron durante el fin de semana del GP de Miami. En la pista estadounidense, Leclerc se estrelló dos veces: la primera durante el segundo entrenamiento y la segunda en la Q3 de clasificación, maniobra que lo dejó fuera de combate en su intento de lograr la pole position.

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«Sólo me centro en la velocidad y en cómo llevar el coche al límite. A veces los errores ocurren. Cuando empiezo a pensar en el peligro, entonces si será el momento de retirarme», aseguró el piloto de Ferrari en declaraciones a los periodistas durante un evento en Italia.

«En la pista sólo se ve el resultado, pero hay mucho trabajo detrás y a menudo la gente no lo entiende. La confianza lo es todo, desde el coche, hasta los mecánicos y los ingenieros. Así que no puede ser diferente cuando alcanzas los 250 km/h. Todo tiene que ser perfecto. Y debe haber confianza en todos los aspectos», añadió.

Leclerc también habló sobre la presión de correr para Ferrari en la Fórmula 1, especialmente en un momento en el que la escudería todavía está intentando encontrarse a sí misma y ofrecer un paquete más competitivo. «Siempre soñé con pilotar en F1 y en Ferrari, así que entiendo toda la responsabilidad que esto supone. Aquí también hace falta mucha pasión. Incluso con el más mínimo error, la gente se decepciona».

«Pero tenemos que estar preparados para eso. En nuestro deporte, la presión es normal. Luchas y luchas, incluso cuando las cosas no salen como quieres», prosiguió.

El monegasco también dio la receta para afrontar la presión y marcar la diferencia. «Es una mezcla de trabajo, preparación y riesgo. Ocurre sobre todo cuando doy una vuelta de clasificación, tengo que entender los límites del coche, de los neumáticos y de la pista. Hay que aunar trabajo duro y constancia, incluso cuando no todo sale como esperas», reforzó Charles.

La Fórmula 1 regresa dentro de una semana con el GP de Mónaco, tras la cancelación de la ronda de Emilia-Romaña debido a las fuertes lluvias caídas en la región.