Leclerc se salva de sanción en Canadá tras cambio de motor; Tsunoda saldrá último
Yuki Tsunoda hizo cambiar todos los componentes del motor por AlphaTauri y saldrá último en Canadá. Charles Leclerc también optó por cambiar algunos elementos, pero mantuvo su turbo, lo que le habría llevado a ser sancionado.
Tras la avería que sufrió en el GP de Azerbaiyán cuando lideraba la carrera, Charles Leclerc necesitaba sustituir algunos componentes de la unidad de potencia de su Ferrari F1-75 antes del GP de Canadá, que se celebra este fin de semana. El equipo sustituyó el motor de combustión interna, el MGU-K, el MGU-H y los controles electrónicos. El monegasco ya estaba pendiente del turbo, pero Ferrari optó por no cambiar la pieza.
Yuki Tsunoda no tuvo tanta suerte como Leclerc. AlphaTauri ha decidido cambiar todos los componentes del motor del piloto japonés, que como consecuencia comenzará la carrera de Montreal desde el fondo de la parrilla. La unidad de potencia del #22 fue completamente modificada por el equipo, que cambió el motor de combustión interna, el MGU-K, el MGU-H, el turbo, los controles electrónicos, el almacenamiento de energía y el escape.
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La sanción es para los cuatro primeros componentes – que Tsunoda superó el límite máximo de cambios. Para los demás, el japonés seguía estando dentro del límite permitido. En los primeros entrenamientos del GP de Canadá, Yuki terminó en el puesto 14, mientras que Pierre Gasly, su compañero de equipo, fue 11º.
Finalmente, otros cuatro pilotos también tuvieron partes de su unidad de potencia alteradas, todos sin incurrir en sanciones: Kevin Magnussen, Lance Stroll, Nicholas Latifi y Esteban Ocon.