Horner menciona «asuntos sin resolver» en la F1 y habla sobre un posible regreso

Christian Horner dejó claro que quiere volver a trabajar en un equipo de Fórmula 1, pero subrayó que quiere ser más que un simple empleado del equipo.

Christian Horner fue despedido de Red Bull durante la temporada 2025 de Fórmula 1, pero los rumores que vinculan al británico con otros equipos de la parrilla siguen circulando en el paddock.

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Aunque admite que aún no tiene nada concreto en el radar, Horner afirmó que tiene asuntos pendientes y planea regresar a la categoría. Sin embargo, además de asumir el cargo de jefe en un proyecto serio, también espera ser socio del equipo.

Horner fue uno de los directivos más exitosos de la F1, participó en el proceso de creación de Red Bull y fue responsable de ayudar al equipo a conquistar ocho títulos mundiales de pilotos y otros seis de constructores. Sin embargo, los diversos conflictos internos y la caída del rendimiento del equipo en 2024 y 2025 dieron lugar al despido del británico.

Desde que dejó Red Bull, el nombre de Horner se ha relacionado con Aston Martin, Ferrari y Alpine. Flavio Briatore, jefe del equipo francés, confirmó las negociaciones con el exdirigente. Sin embargo, según Horner, aún no hay nada definido para el futuro.

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Christian Horner fue responsable de parte del éxito de Red Bull en la F1 (Foto: Red Bull Content Pool)

«Siento que tengo asuntos pendientes en la Fórmula 1. No terminó como me hubiera gustado. Pero no voy a volver por cualquier cosa. Solo volveré por algo que me pueda llevar a la victoria. Echo de menos el deporte, a la gente, al equipo que construí. He tenido 21 años increíbles en la Fórmula 1, una trayectoria fantástica, gané muchas carreras, campeonatos y trabajé con pilotos, ingenieros y socios increíbles. No necesito volver. Podría poner fin a mi carrera ahora mismo», dijo.

«Así que solo volvería si surgiera la oportunidad adecuada para trabajar con personas excelentes y en un entorno en el que la gente quiera ganar y comparta ese deseo. Me gustaría ser un socio, y no solo un empleado contratado, pero ya veremos cómo se desarrollan las cosas. No tengo prisa. No necesito hacer nada», concluyó.

Tras las pruebas colectivas en Barcelona, los equipos tendrán dos semanas para regresar a las fábricas y trabajar con los datos recopilados en los últimos días. Los coches volverán a la pista entre el 11 y 13 de febrero, durante las pruebas de pretemporada en Bahrein.