Horner critica expansión y apunta que el calendario está “saturado” con 23 carreras
Christian Horner, jefe de Red Bull, se sumó a las críticas frente a la posibilidad de aumentar el número de carreras en el calendario de F1.
En un año con calendario repleto, el aumento del número de carreras en la Fórmula 1 se convirtió en algo muy discutido. Esto se debe a que Stefano Domenicali, jefe de la categoría, ya demostró que varios países están interesados en acoger un GP. Y por lo tanto, la F1 tendría el potencial de llegar incluso a 30 escenarios en el futuro.
Sin embargo, la idea no es bien recibida por muchos equipos, entre ellos Red Bull. Además de perjudicar el Pacto de la Concordia -que dicta los derechos comerciales del campeonato de 2021 a 2025-, Christian Horner, jefe de equipo de los austríacos, opinó que ampliar el calendario sobrepasa el límite.
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«Con 23 carreras ya se ha llegado al punto de saturación», comentó en una entrevista con el sitio web Motorsport-Total. «Quizá haya que replantearse otras carreras del calendario», añadió.
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En este sentido, el GP de Mónaco, por ejemplo, planteó la cuestión la semana pasada. La ronda de Montecarlo tiene contrato hasta el final de esta temporada y, con la llegada de algunas sedes más a la F1 -como Miami, Las Vegas y Arabia Saudita-, quedaba la duda: ¿sería el fin de la clásica carrera en el Principado? Sin embargo, Michel Boeri, presidente del Automóvil Club de Mónaco (ACM), lo desmintió y confirmó que está en conversaciones con la categoría para ampliar el contrato.
«Me gustaría referirme a lo que se ha publicado en la prensa, que dice que estábamos luchando por continuar con las carreras en los próximos años. Se insinuó que las tarifas exigidas por Liberty [Media] eran excesivas para Mónaco y que el GP dejaría de celebrarse, lo que no es cierto», manifestó Boeri en un acto con los organizadores antes de la carrera del mes que viene, informó el periódico La Gazette de Monaco.
Algunos pilotos también se pronunciaron, como los franceses Esteban Ocon y Pierre Gasly. Los dos defendieron el GP de Francia, que también corre un serio riesgo en un futuro próximo. El representante de Alpine llegó a decir que, por lo que a él respecta, el circuito de Paul Ricard debería continuar como sede durante mucho tiempo.
«Haré todo lo posible para intentar mantener el GP de Francia en el calendario. Es muy especial para nosotros ir allí cada año», comentó Ocon, sin entrar en polémicas sobre la llegada de los nuevos países. «Estoy muy contento de descubrir nuevos circuitos», concluyó.