Jefe de Red Bull revela problemas del monoplaza y ve a Pérez «más sensible»

Red Bull atraviesa una fase atípica en medio de un periodo de dominio en la Fórmula 1 desde 2022. Con el equipo en segundo lugar en el Campeonato del Mundo de Constructores y cada vez más distanciado del líder McLaren, Christian Horner, jefe del equipo austriaco, comentó los problemas actuales del RB20. Señaló que Sergio Pérez había experimentado dificultades con el coche antes que Max Verstappen, quien «enmascaró los problemas con su talento».

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Esta temporada, los problemas del RB20 golpearon a Pérez mucho antes que a Verstappen. Mientras que el mexicano no ha subido al podio en 13 carreras y aún no ha ganado este año, Verstappen solo dejó de ganar después del Gran Premio de España hace ocho rondas, e incluso entonces logró algunos buenos resultados, como el segundo puesto en Singapur.

Para Horner, esto indica que Pérez es «más sensible» a los problemas de equilibrio en el coche de Red Bull que su compañero de equipo. Aún así, tras el Gran Premio de Italia, subrayó que ambos lidiaban con «problemas idénticos».

«Creo que si realmente profundizamos en los datos, podemos ver pruebas de ello en Barcelona el año pasado. Creo que el problema es que el talento de Max es tan bueno que consigue enmascarar algunos de los problemas, especialmente a la entrada de las curvas, y ahí es donde Checo ha sufrido realmente en comparación con su compañero de equipo. Cuando los coches perdieron carga aerodinámica en Monza, ambos tuvieron problemas idénticos, y eso puso realmente de manifiesto dónde estaban los principales problemas del coche», analizó en declaraciones a la cadena británica Channel 4.

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«Así que obviamente el checo es más sensible. Pero creo que si podemos darles a ambos un coche mejor, ambos estarán en una mejor posición», continuó.

Preguntado sobre si el equipo no escuchó o tuvo en cuenta las quejas de Pérez a principios de año o incluso en 2023, Horner dijo que «el desarrollo está impulsado» por el rendimiento de Verstappen.

«Este negocio está dirigido por el cronómetro. Max seguía dominando el año pasado y no estaba hablando de los mismos problemas que Checo. Así que, por supuesto, es el piloto del que recibimos más feedback. Hay muchos sensores en el coche, pero acabamos ajustándolo en función de las sensaciones del piloto. Y cuando un coche funciona así, eso es lo que impulsa el desarrollo», concluyó.

En el Campeonato del Mundo de Constructores, Red Bull es segundo con 475 puntos, mientras que McLaren es líder con 516. Ferrari, por su parte, también se acerca al equipo austriaco y es tercero con 441 puntos.

La Fórmula 1 se toma ahora un descanso de tres semanas, para volver a las pistas entre el 18 y el 20 de octubre con el GP de Estados Unidos en el Circuito de las Américas de Austin, Texas.