Horner se defiende de las acusaciones e interrumpe reunión de FIA en Bahrein
El diario británico The Telegraph reveló el jueves que el 'caso Horner' en realidad comenzó en enero, y que el jefe de equipo de Red Bull interrumpió una reunión de la Comisión de Fórmula 1 para argumentar que era inocente de las acusaciones de comportamiento inapropiado.
El «caso Horner» llegó finalmente a su fin el pasado miércoles, cuando Red Bull absolvió al jefe del equipo tras recibir los resultados de la investigación interna sobre una acusación de comportamiento inapropiado. Aun así, con poca transparencia por parte de los taurinos sobre la acusación e investigación, siguen surgiendo nuevos detalles del culebrón.
El jueves, el diario británico The Telegraph publicó un artículo con nueva información sobre el caso. Según el diario, todo el drama de Christian Horner comenzó en realidad a principios de enero, cuando se formalizó la denuncia. El caso no salió a la luz hasta un mes más tarde, el 5 de febrero, cuando el sitio web holandés De Telegraaf publicó la noticia de que el jefe de Red Bull estaba siendo investigado.
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Según The Telegraph, el 5 de febrero también hubo emociones fuertes: durante la primera reunión de la Comisión de la FIA para la categoría en 2024, Horner habría interrumpido la conversación para defender su inocencia frente a las acusaciones vertidas contra los demás jefes de equipo.
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Pocos días después, Christian tuvo una reunión con abogados en Londres, donde fue interrogado durante unas ocho horas. En la reunión, sin embargo, no sólo participó el jefe del equipo, sino también otros empleados de Red Bull, como la propia demandante y el diseñador Adrian Newey, que dio su versión del caso según la web alemana Motorsport-Total.
También según The Telepragh, Horner contaba con todo el apoyo de la fábrica de Red Bull en Milton Keynes. El periódico afirmaba incluso que algunos empleados de la escudería estaban pensando en dimitir como muestra de solidaridad si Christian era despedido.
Poco después, Red Bull emitió su veredicto, absolviendo a Christian y manteniéndolo como director del equipo. «La investigación independiente sobre las alegaciones presentadas contra el señor Horner ha concluido y Red Bull puede confirmar que la denuncia ha sido desestimada», dijo el equipo en un comunicado. «El denunciante tiene derecho a apelar. Red Bull confía en que la investigación fue exhaustiva e imparcial», continuó.
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«El informe de la investigación es confidencial y contiene información privada de las partes y de terceros que colaboraron en la investigación, por lo que no haremos más comentarios respecto a todos los implicados», concluyó Red Bull.
La escudería esperaba resolver el caso a principios de febrero, incluso antes de que el RB20 se pusiera en marcha el día 15. Pero la complejidad del caso y la necesidad de una investigación hicieron que el »Caso Horner» se alargara hasta el inicio de la temporada.
La presentación del nuevo coche del equipo taurino tuvo inevitablemente repercusiones en el «Caso Horner». El actual tricampeón de F1 Max Verstappen negó los rumores de que su relación con su jefe se hubiera agriado, afirmando que «la relación sigue siendo la misma de siempre. No sé a quién le gusta escribir ese tipo de cosas. Christian y yo somos los mismos de siempre».
El asunto generó repercusiones en todo el paddock. Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, dijo que el caso era «un titular que la F1 no necesita» y pidió un desenlace rápido. El jefe de Mercedes, Toto Wolff, pidió que la F1 aprenda del asunto y que la conclusión sea justa y clara para todos. Ford, socio de Red Bull para los motores de 2026, también criticó la «falta de transparencia» con la que se ha tratado el asunto.
Horner lleva en Red Bull desde 2005, cuando el equipo entró en la Fórmula 1, y es el jefe de equipo que más tiempo lleva en la parrilla actual. El británico ha participado directamente en siete títulos mundiales de pilotos y seis de constructores. Christian viajó este miércoles a Bahréin y se prepara para asumir el cargo de director de equipo de la marca energética al inicio de la temporada 2024.
La Fórmula 1 abre la temporada 2024 el próximo fin de semana, entre el 29 de febrero y el 2 de marzo, con el Gran Premio de Bahréin.