Red Bull no se relaja y busca seguir dominando en Fórmula 1: »Pensamos carrera a carrera»

Red Bull ha establecido un dominio total en la Fórmula 1 al ganar las 12 carreras de 2023. Aunque invicto esta temporada, Christian Horner ha garantizado que el equipo con sede en Milton Keynes no bajará el ritmo en la segunda mitad del campeonato, que arranca el próximo fin de semana en el Gran Premio de Holanda.

Es normal que el amplio dominio de la escudería taurina sobre sus rivales en la nueva era aerodinámica lleve a hablar de una posible relajación en las 11 carreras que restan para 2023. Si contamos la temporada pasada, la superioridad del equipo austriaco en la F1 es aún mayor, con un récord de 29 victorias y 10 dobletes. A pesar del reciente récord, Horner subrayó que el equipo sigue motivado para mantener su hegemonía.

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«Nos lo estamos tomando carrera a carrera, sesión a sesión», dijo el jefe del equipo en una entrevista con la web Motorsport. «Y creo que hay que centrarse así. No estamos permitiendo que la mente divague, es un campeonato muy largo», añadió.

«Llegar es una cosa, mantenerse es otra. Pero creo que el espíritu, la cultura que tenemos dentro del equipo, es muy fuerte y gozamos de continuidad durante un largo periodo de tiempo, lo cual es muy importante en este negocio», añadió.

La filosofía de trabajo a largo plazo citada por el jefe del equipo tiene como objetivo 2026. Dentro de tres temporadas, la categoría más importante del automovilismo iniciará un nuevo reglamento técnico con más motores eléctricos. Para desarrollar el componente eléctrico, Red Bull ha acordado una asociación con Ford. «Están pasando muchas cosas entre bastidores con Red Bull Powertrains, porque también se está preparando en segundo plano en Milton Keynes, y 2026 no está tan lejos. Así que hay mucho en lo que concentrarse», afirmó.

Con un equipo técnico motivado y estructurado, Horner también admitió que Red Bull ha tomado el relevo de Mercedes como el equipo a batir en la Fórmula 1. Por lo tanto, esto aporta una motivación extra a los pilotos de Red Bull. Por lo tanto, esto aporta una motivación extra a los pilotos de Red Bull. «Los retos son siempre diferentes, porque cuando eres el cazador, todo el mundo se centra en el objetivo que tiene delante. Cuando de repente te conviertes en el cazado, es otro tipo de presión».

La mirada asesina de los rivales sobre Red Bull hace que los profesionales clave del equipo sean abordados por sus adversarios. Un acercamiento que tuvo un efecto negativo en el equipo fue la marcha del actual director de ingeniería, Rob Marshall, que fichó por McLaren para asumir el cargo de director técnico a partir de 2024. «Por supuesto, tenemos numerosos acercamientos de todos estos tipos, detrás de los miembros de nuestro equipo, patrocinadores, lo que sea», reconoció.

La Fórmula 1 está de vacaciones y regresa el próximo fin de semana, del 25 al 27 de agosto, en Zandvoort, Holanda. GRANDE PRÊMIO en Español cubre todas las actividades de la temporada 2023.