Horner defiende a Verstappen y dice que «dejó claro lo que pensaba» sobre la sanción de FIA

Para la escudería taurina, la FIA podría haber interpretado de otra manera las declaraciones de Max Verstappen en lugar de sancionarle y provocar otra polémica más en la Fórmula 1

Red Bull ha salido en defensa de Max Verstappen y asegura que el tricampeón del mundo de Fórmula 1 dejó en claro lo que piensa sobre la sanción que recibió por parte de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) tras el Gran Premio de Azerbaiyán. Verstappen tendrá que hacer trabajos comunitarios por decir que el coche de la escudería austriaca «estaba jodido» en Bakú y, al conocer el castigo, protestó contra la organización y comenzó a responder monosilábicamente en las ruedas de prensa. Después se reunió con los periodistas para una entrevista fuera del espacio organizado por la federación.

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«Creo que Max dejó en claro lo que piensa sobre esto», comenzó el jefe del equipo, Christian Horner. «Por supuesto, todos los pilotos son creadores de opinión, pero el lenguaje utilizado en el día a día podría haberse interpretado de forma un poco diferente. Eso habría evitado cualquier bochorno», se defendió el británico.

El neerlandés dejó muy claro su descontento con el organismo rector del deporte y también recalcó que estas normas «tontas» podrían hacerle abandonar la F1 un poco antes de lo esperado.

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Christian Horner defiende a Max Verstappen y critica las medidas de FIA (Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool)

La FIA está haciendo un esfuerzo para que los pilotos reduzcan el uso de insultos durante los fines de semana de carreras de F1, pero la medida no está gustando a todos en el paddock. Verstappen fue uno de los que más críticos con el caso y apuntó contra Mohammed Ben Sulayem, presidente del organismo. El tricampeón, sin embargo, fue sancionado por su lenguaje.

Preguntado por si Red Bull había dado instrucciones a Verstappen para que evitara decir palabrotas por radio durante las carreras, Horner lo negó y dijo que se necesita sentido común.

«Hay una diferencia entre una rueda de prensa y la comunicación en el coche. Pero para un piloto cuya lengua materna no es el inglés, es diferente. Las reacciones deben ser relativas», añadió Horner.

La Fórmula 1 se toma ahora un descanso de tres semanas, para volver a las pistas entre el 18 y el 20 de octubre con el GP de Estados Unidos en el Circuito de las Américas de Austin, Texas.