Las cinco claves del GP de Canadá de la temporada 2025 de Fórmula 1

En el circuito de Montreal, la Fórmula 1 disputó este fin de semana el GP de Canadá, décima fecha de la temporada 2025. Y en esta pista callejera, George Russell conquistó a bordo de su Mercedes su primer triunfo del campeonato. Max Verstappen, de Red Bull, y su compañero de equipo en Mercedes, Kimi Antonelli, completaron el podio.

Tras una pole dominante de Russell el sábado, el británico mantuvo el liderazgo en la largada y en ningún momento se vio presionado por Verstappen. El buen rendimiento de Mercedes en esta competencia se replicó con Kimi Antonelli, que logró superar a Oscar Piastri en las primeras vueltas, en un día para el olvido para McLaren. Con un trámite lineal, Russell no tuvo inconvenientes para vencer por delante de Verstappen y Antonelli, mientras que los autos de McLaren se tocaron a raíz de una mala maniobra de Lando Norris, que debió abandonar. Así, el #4 perdió mucho terreno en la lucha por el campeonato frente su compañero de la estructura de Woking.

Más atrás en el clasificador, Piastri se quedó con el cuarto lugar sin daños graves en su McLaren, seguido por la dupla de Ferrari con Charles Leclerc y Lewis Hamilton en el quinto y sexto lugar respectivamente. Luego, Fernando Alonso (Aston Martin), Nico Hülkenberg (Sauber), Esteban Ocon (Alpine) y Carlos Sainz (Williams) completaron los diez primeros lugares.. Fuera del top-10, Franco Colapinto tuvo una carrera agridulce al terminar 13° después de haber estado cerca de los puntos, mientras que Lando Norris, segundo en el campeonato, abandonó tras su incidente con su compañero de equipo.

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Trascurrida entonces la décima carrera de la F1 2025, analizamos las cinco claves del GP de Canadá:

Russell, el gran vencedor

George Russell completó un fin de semana dominador en el GP de Canadá, después de haber liderado el viernes de entrenamientos, luego la clasificación y por último, imponerse casi de punta a punta en el circuito de Montreal. El clima templado y el poco desgaste fueron la carta ganadora de Mercedes para el rendimiento del W16, y de esta manera, la escudería alemana conquistó su primera victoria de la temporada con el auto #63. 

Verstappen y un resultado satisfactorio

Después de un fin de semana olvidable en España, Max Verstappen puede irse un poco más satisfecho con el segundo lugar que obtuvo en Montreal. El neerlandés intentó en dos oportunidades hacerle un undercut a George Russell, sin embargo el ritmo del Mercedes logró prevalecer incluso con una lenta parada en boxes. Aún así, logró descontarle puntos a Oscar Piastri y sobre todo a Lando Norris, y aún puede permitirse soñar con el pentacampeonato, aún con un nivel algo cuestionable del RB21 en algunos autódromos. 

Antonelli y un podio inolvidable

Después de una serie de malos resultados, Kimi Antonelli logró su primer podio en la Fórmula 1, y con 18 años y diez meses se convirtió en el piloto más joven en la historia de la categoría en hacer un top-3. Si bien le cuesta tener consistencia, algunos momentos de brillo también lo convierten en uno de los mejores rookies de la temporada junto con Isack Hadjar. En su declaración poscarrera, el italiano ya se puso como próximo objetivo lograr su primera victoria en la máxima, un desafío que no parece que demorará demasiado de acuerdo al nivel que viene mostrando.  

Norris y un actuación desastrosa

El GP de Canadá venía siendo el peor en cuanto al rendimiento para McLaren, que en las vueltas finales venía quedando con sus dos autos fuera de podio. Sin embargo, Lando Norris empeoró drásticamente la situación al embestir a su compañero de equipo Oscar Piastri en la recta principal cuando intentaba superarlo. Como único aspecto positivo, el australiano pudo seguir en carrera y sumar los puntos del cuarto lugar. Norris, mientras tanto, debió abandonar y perdió no solo la posibilidad de irse con una cosecha interesante para el campeonato, sino también se ganó el descrédito por su falta de fortaleza bajo presión y en la lucha interna dentro del equipo.

Colapinto, en su mejor carrera con Alpine

Franco Colapinto tuvo en Canadá su mejor fin de semana desde que retorno a la Fórmula 1 con el equipo Alpine. Después de un viernes con problemas de puesta a punto, la Q2 de clasificación fue un premio a un salto de rendimiento que se hacía esperar desde hacía algunas carreras. Y si bien la estrategia no contribuyó a mantener la décima posición de largada, el ritmo de carrera fue decente, incluso con una evidente falta de potencia en su motor que no le permitía superar autos. De todas maneras, de acá en más, todo será ganancia, con un Colapinto ya “desbloqueado” y con mayor confianza en su auto. 

La Fórmula 1 retornará en dos semanas, cuando se dispute el GP de Austria.