Las cinco claves del GP de Japón de Fórmula 1
¿Cuáles fueron las cinco claves que dejó el GP de Japón, tercera carrera de la temporada 2026 de Fórmula 1?
La Fórmula 1 disputó este domingo, en el circuito de Suzuka, su tercera prueba del campeonato en el GP de Japón, que le dio su segunda victoria al hilo a Kimi Antonelli, de Mercedes. El italiano, nuevo líder del campeonato, se impuso sobre Oscar Piastri, que terminó segundo con McLaren, y de Charles Leclerc, que finalizó tercero con Ferrari.
Más atrás en el clasificador, George Russell se tuvo que contentar con el cuarto lugar con el otro Mercedes, mientras que Lando Norris finalizó en la quinta posición con McLaren. Luego, Pierre Gasly (Alpine), Max Verstappen (Red Bull), Liam Lawson (Racing Bulls) y Esteban Ocon (Haas) completaron los diez primeros lugares. Franco Colapinto, por su parte, fue 16° con Alpine.
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El campeonato lo lidera Antonelli con 72 puntos, seguido por Russell con 64, Leclerc con 49 y Hamilton con 41. En el Mundial de Constructores, Mercedes está adelante con 135 puntos, seguido por Ferrari con 90 y McLaren con 46.
Con respecto al trámite de la competencia, Mercedes volvió a dirigir las acciones, incluso a pesar de que Antonelli perdió terreno en la largada. Sin embargo, la aparición de un auto de seguridad tras el accidente de Oliver Bearman cambió el escenario por completo: el italiano estiró su primer stint y capitalizó la situación para superar a Piastri y Russell, que ya habían pasado por boxes.
A partir de ahí, sin oposición real, Antonelli administró la diferencia con autoridad y se encaminó directo a la victoria, con una contundente ventaja de 15s2 sobre Piastri.
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Trascurrida entonces la tercera carrera de la F1 2026, analizamos cinco claves del GP de Japón:
Antonelli, líder y ¿candidato?
Kimi Antonelli no tuvo una carrera perfecta: perdió posiciones en la largada, desde la pole hasta el sexto lugar, y debió remontar. Sin embargo, supo estirar el primer stint cuando otros rivales entraron en boxes y se mantuvo en la estratégica ideal. Claramente beneficiado por el auto de seguridad, las circunstancias le permitieron saltar a la punta y manejar la carrera con inteligencia hasta la bandera a cuadros. Ahora es nuevo líder del campeonato…. y soñar con el título no cuesta nada.
Russell, sin suerte y afuera del podio
George Russell tuvo un arranque decente, a pesar de otra mala largada, y rápidamente quedó en posición de pelear la punta con Oscar Piastri. Sin embargo, la parada anticipada lo dejó expuesto cuando apareció el auto de seguridad. A partir de ahí, perdió terreno e incluso se mostró algo falto de ritmo, al perder la disputa por la tercera posición final con Charles Leclerc. Haber cedido la punta del campeonato a manos de casi un novato pueden tornarlo más fuerte o traerle ciertos problemas de confianza a futuro.
La redención de Piastri
Sin haber podido correr en Australia y en China, Oscar Piastri reapareció con fuerza y llegó a comandar el pelotón en el inicio, mostrando autoridad y ritmo. Pero, al igual que Russell, entró antes de la neutralización y quedó en desventaja estratégica. Tras el relanzamiento, su tarea principal fue cuidar el segundo lugar, detrás de un Antonelli que parecía invencible. Terminó como el mejor del resto, aunque con sabor a oportunidad perdida.
Leclerc, competitivo pero con poco peso
Charles Leclerc mostró tramos de buen ritmo, especialmente al ganarle la disputa a George Russell por el tercer lugar. Sin embargo, nunca fue un candidato de peso con chances de victoria. La estrategia también lo perjudicó pero al menos puede entusiasmarse por haber doblegado a Russell por el tercer lugar del podio. Si llegara a tener mejoras en Miami, puede aspirar a mejores cosas.
Colapinto, prolijo pero sin suerte
Franco Colapinto comenzó con una labor interesante, donde llegó a estar 13°. En base a su ritmo tenía oportunidad de superar rivales y aspirar al top-10 tal como ocurrió en China. Sin embargo, fue otro de los perjudicados por el auto de seguridad provocado por Ollie Bearman, y no pudo pasar del 16° por lo restante de la competencia. Su punto débil sigue siendo la clasificación, para poder aspirar a mejores resultados el domingo.