Las cinco claves del GP de Miami de la Fórmula 1 2025
¿Cuáles fueron las cinco claves que dejó el GP de Miami de la Fórmula 1 2025?
En el circuito que circunda el Hard Rock Stadium, la Fórmula 1 disputó este fin de semana el GP de Miami, su sexta fecha de la temporada 2025. Esta competencia que se llevó a cabo en la costa este de Estados Unidos finalizó con una nueva victoria del McLaren de Oscar Piastri, que conquistó su cuarto triunfo en el certamen que lo tiene como líder del campeonato. Su compañero de equipo, Lando Norris, ocupó el segundo puesto, mientras que el tercer lugar se lo adjudicó el Mercedes de George Russell.
Al cabo de una pole position del Red Bull de Verstappen, el neerlandés aguantó la presión inicial de Norris en la largada, y recién sucumbió en el giro 14 ante un mejor ritmo de carrera por parte de Piastri. A partir de ahí, el australiano dominó sin contratiempos, incluso con el beneficio de un auto de seguridad virtual que le permitió ganar algunos segundos durante su única parada en boxes. De este modo, el #81 solo necesitó llevar el auto a la bandera a cuadros, y ya con la sensación de ser el líder del equipo por delante de su compañero, que completó un 1-2. Russell, por su parte, quedó tercero a más de 30s de la punta, lo que dejó en evidencia la superioridad de McLaren.
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Más atrás en el clasificador, Verstappen ocupó el cuarto lugar, seguido por el Williams de Alex Albon. Luego, Kimi Antonelli (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari), Lewis Hamilton (Ferrari), Carlos Sainz (Williams) y Yuki Tsunoda (Red Bull) completaron los diez primeros lugares. Ya fuera del top-10, Fernando Alonso finalizó 15° con Aston Martin.
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Trascurrida entonces la sexta carrera de la F1 2025, analizamos las cinco claves del GP de Miami:
Piastri y una nueva exhibición
Con cuatro victorias en la temporada, y la tercera de manera consecutiva, Oscar Piastri logró sobreponerse de una clasificación regular (cuarto lugar) y llegar a la punta en 14 vueltas después de doblegar en un duelo desafiante a Max Verstappen. A partir de ahí, el ritmo de carrera descomunal del MCL39 hizo el resto, sumado a un oportuno auto de seguridad virtual provocado por la rotura de Oliver Bearman que motivó que la parada en boxes durara menos tiempo de lo previsto.
Verstappen, otra vez al máximo
Una vuelta de otro planeta en la clasificación le dio la position a Max Verstappen, y luego hizo valer su jerarquía para imponerse frente a Lando Norris en las primeras curvas. Sin embargo, su RB21 llegó al límite de rendimiento y fue superado por Piastri en un primer momento, e hizo sufrir a Norris para ser adelantado casi llegando al giro 20. La estrategia no lo benefició en el auto de seguridad para poder aspirar a un podio, pero exprimió un 110% su conjunto.
Norris y una oportunidad desaprovechada
Si bien el duelo frente a frente en la largada con Verstappen lo tuvo como perdedor, quizás el único error que se le puede achacar al británico es que no fue paciente para ir a buscarlo en un mejor momento al piloto de Red Bull, ante la superioridad manifiesta de su auto de McLaren. Luego, su recuperación fue la esperada, aunque la sensación es que la carrera se le escapó de las manos ante un mejor oportunismo de su compañero de equipo.
Ferrari y un mal clima
El podio de Lewis Hamilton en la carrera sprint pasó prácticamente desapercibido después de una pésima clasificación -el gran déficit en la SF-25-, y que en carrera el equipo haya expuesto ciertas desavenencias en su dupla de pilotos, en la búsqueda de atacar a Kimi Antonelli por un humilde sexto lugar. La expectativa ahora es que Ferrari estrene un paquete más competitivo en Ímola, aunque también intente resolver el mal clima generado por los malos resultados.
Doohan, ¿en serio riesgo?
La buena tarea de Jack Doohan en la clasificación del GP de Miami concluyó el mismo sábado, debido a que en carrera tuvo un incidente en la primera curva con Liam Lawson. Y si bien puede considerárselo como un toque de carrera, el rendimiento y los resultados del australiano no justifican en lo más mínimo su continuidad como piloto de Alpine. Las próximas semanas y carreras pueden ser claves para definir su permanencia como piloto de Fórmula 1.
La Fórmula 1 retornará en dos semanas, cuando se dispute el GP de Emilia Romaña, en el circuito de Ímola.