Las cinco claves del GP de Miami de Fórmula 1

La Fórmula 1 disputó este domingo su cuarta fecha del campeonato en el GP de Miami, que le dio su tercera victoria al hilo a Kimi Antonelli, de Mercedes. El italiano, afianzado como líder del certamen, se impuso sobre Lando Norris y Oscar Piastri, ambos de McLaren, que ocuparon el segundo y tercer lugar respectivamente.

Esta carrera contó con una notable actuación de Franco Colapinto, que finalizó séptimo y pudo obtener su mejor resultado desde que es piloto de Alpine. El top-10 también lo conformaron George Russell en el cuarto lugar con Mercedes, seguido por el Red Bull de Max Verstappen. Posteriormente, Lewis Hamilton y Charles Leclerc fueron sexto y octavo con Ferrari, mientras que Carlos Sainz y Alex Albon completaron el top-10 con Williams.

Con estos resultados, Antonelli pasó a liderar con 100 puntos contra 80 de Russell. Franco Colapinto, avanzó a la 11° posición, con 7 unidades. En el Mundial de Constructores, Mercedes comanda el certamen con 180 puntos, seguido por Ferrari con 108, McLaren con 94, Red Bull con 30 y Alpine con 21.

Con respecto al trámite de la competencia, Mercedes volvió a dirigir las acciones, incluso a pesar de que Antonelli perdió terreno en la largada. Sin embargo, una combinación de buen ritmo y estrategia por parte del equipo alemán alcanzó para que el italiano doblegara a los McLaren, que ocuparon la segunda y tercera posición con Norris y Piastri respectivamente.

¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español!

Trascurrida entonces la cuarta carrera de la F1 2026, analizamos cinco claves del GP de Miami:

Antonelli, cada vez más líder

Si bien al principio del campeonato parecía ser un buen escudero para George Russell, Kimi Antonelli facturó su tercera victoria consecutiva en el GP de Miami, y extiende cada vez más la brecha de puntos con su compañero de equipo, que viene en caída libre. El italiano fue la referencia a partir del sábado al haber marcado la pole, y pudo mejorar tras una mala largada -sigue siendo su principal déficit-, para ganar una competencia bastante peleada. Por el momento capitaliza el mejor rendimiento de Mercedes, pero McLaren parece al acecho.

Norris, cada vez más cerca

En un circuito donde logró la primera victoria de su carrera en 2024, Lando Norris estuvo muy cerca de su primer triunfo en la temporada 2026. Luego de sorprender al llevarse la sprint, la clasificación lo tuvo algo retrasado, y en la competencia tuvo la oportunidad de liderar. Y si bien la parada en boxes lo perjudicó frente al Mercedes de Antonelli, la impresión es que le faltó un plus para atacar al italiano en las vueltas finales. Su rendimiento es aprobado, pero con la sensación de que una victoria es posible. Con un ritmo revitalizado de McLaren, en Canadá puede tener su revancha.

Verstappen, con buenas y malas

Es claro que el nivel de Red Bull mejoró en el GP de Miami. Y Max Verstappen por fin encontro un auto que le de la posibilidad de luchar por podios. En este contexto, la carrera del neerlandés fue muy irregular, con un trompo al inicio que lo obligó a hacer un show de adelantamientos. La arriesgada estrategia de cambiar neumáticos con mucha antelación no surtió el efecto deseado, pero en situaciones más normales de carrera, y con una mayor consistencia, puede tenerlo como protagonista en las próximas fechas.

Leclerc y un final para el olvido

Charles Leclerc tuvo una carrera con un inicio notable, capturando la punta en la largada luego de partir desde la segunda fila, pero su competencia fue de mayor a menor. Llegó a disfrutar de la punta hasta perder terreno con Antonelli y Norris, y finalmente también con Piastri. Su impotencia lo hizo cometer errores, con un trompo y maniobras peligrosas sobre el final, que le aparejaron una fuerte sanción por parte de los comisarios. Su cierre de competencia exhibió a veces su fortaleza mental no es su mayor virtud.

Colapinto brilla

Franco Colapinto tuvo un fin de semana de ensueño con el Alpine. Y si bien no logró puntuar en la carrera sprint, su buena clasificación le permitió ser un animador dentro del top-10, donde no tuvo rivales en el pelotón del medio. El toque que recibió por parte de Lewis Hamilton en la primera vuelta mermó en algo su rendimiento, pero fue capaz de mantener distancias y cerrar su carrera en un octavo lugar, que se transformó en séptimo por la penalización a Charles Leclerc. Así, el argentino logró su mejor resultado en la Fórmula 1.