Las cinco claves del GP de Sao Paulo de la temporada 2025 de Fórmula 1

En el circuito de Interlagos, la Fórmula 1 disputó este fin de semana el GP de Sao Paulo, 21° fecha de la temporada 2025. Y en esta tradicional pista del calendario, Lando Norris logró una victoria dominante con McLaren, escoltado por el Mercedes de Kimi Antonelli y por el Red Bull de Max Verstappen, que completaron el podio.

Tras un sábado en el que Norris marcó una pole arroladora, el GP de Sao Paulo tuvo al británico en la punta prácticamente de principio a fin. El #4 de McLaren pudo prevalecer en su mayor desafío que fue la largada, y se benefició con una sanción a Oscar Piastri y de una largada desde boxes de Max Verstappen -sus dos rivales por el título-, para controlar la competencia con mayor comodidad. Su escolta fue Kimi Antonelli, que pudo resistir la presión de un Verstappen que efectuó una remontada espectacular para cerrar el podio.

Más atrás en el clasificador, George Russell quedó cuarto con Mercedes, seguido por Piastri. Luego, Ollie Bearman (Haas), Liam Lawson (Racing Bulls), Isack Hadjar (Racing Bulls), Nico Hülkenberg (Sauber) y Pierre Gasly (Alpine) completaron las diez primeras posiciones. Franco Colapinto, por su parte, fue 15° con el Alpine, a la vez que abandonaron las Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton.

En lo que respecta al campeonato, Norris lidera con 390 puntos, con Piastri como escolta con 366 y Verstappen en el tercer lugar con 341, cuando quedan tres competencias para el cierre de la termporada.

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Trascurrida entonces la 21° carrera de la F1 2025, analizamos las cinco claves del GP de Sao Paulo

Norris se encamina al título

Como una continuación de su arrasadora victoria en México, Lando Norris brilló en Interlagos, en una carrera que a priori era bisagra para sus aspiraciones para obtener su primer título en la Fórmula 1. Y frente a la amenaza de un resurgimiento de Max Verstappen, el británico no vaciló en ningún momento ni evidenció errores significativos como en otras competencias al límite de la presión. Dos poles y victorias en la sprint y en la competencia principal le dan el puntaje ideal para esta competencia y lo encaminan a una consagración que recién ahora parece empezar a merecer.

Verstappen, cerca de la hazaña

Cierre ameno para Max Verstappen tras un fin de semana muy complicado en términos de rendimiento. Después de quedar afuera en la Q1 de clasificación por primera vez en años, la remontada parecía ser muy cuesta arriba para el tetracampeón al largar desde boxes con una nueva puesta a punto. Sin embargo, incluso con una pinchadura al comienzo de la competencia, el #1 mostró un ritmo de carrera espectacular para terminar tercero y a solo décimas del escolta Kimi Antonelli. El sueño del campeonato parece perdido, pero Max se va de Interlagos con otra actuación espectacular.  

Piastri sigue en crisis

Después de perder la punta del campeonato en México, era esperable una reacción por parte de Oscar Piastri para volver a alcanzar la vanguardia del certamen. Eso claramente no pasó, al verse constantemente superado en términos de ritmo con Lando Norris. La penalización que recibió de 10s por su toque a Kimi Antonelli -que también pudo haberse considerado toque de carrera-, terminó por sellar un fin de semana con poco muy poco positivo para rescatar, e incluso con un nuevo golpe en la carrera sprint.

Ferrari, en cero

Después de dos podios consecutivos de Charles Leclerc, la expectativa era buena para Ferrari en Interlagos al largar desde la tercera posición con el monegasco. Pero después de un inicio con buen ritmo, todo se vino a pique al recibir un golpe de Kimi Antonelli en la única relargada de la carrera, que motivó su abandono. Lewis Hamilton, por su parte, también tuvo una carrera errática con varios incidentes. Y con el auto herido, tras cumplir una nueva penalización, el británico decidió abandonar. Así, con el puntaje en blanco, Ferrari pasó de la segunda a la cuarta colocación en el Mundial de Constructores en un difícil fin de semana.

Colapinto, con luces y sombras

Franco Colapinto atravesó un fin de semana con altibajos en Interlagos. De su confirmación como piloto de Alpine para 2026, luego tuvo que lidiar con un golpe duro en la carrera sprint, y una caída en la Q1 de clasificación. Ya en carrera, el argentino pudo mostrar un mejor ritmo y llegó a coquetear con la zona de puntos en el transcurso de la competencia. Luego una mala parada le quitó chances y terminó 15°, con la sensación de que con una mejor clasificación habría podido pelear más adelante.  

La Fórmula 1 retornará en dos semanas, cuando se dispute el GP de Las Vegas.