Circuito de las Américas revela sueño ambicioso con F1, Indy y MotoGP en un fin de semana
El jefe del Circuito de las Américas, Bobby Epstein, destacó la importancia de generar entretenimiento para los fans y reveló un ambicioso sueño de albergar F1, Indy y MotoGP en el mismo fin de semana.
El fin de semana de Fórmula 1 en el Circuito de las Américas de Austin podría ganar un atractivo extra en el futuro. Con Liberty Media tomando acción para generar cada vez más experiencias que hagan atractivo el deporte para los aficionados -especialmente en Estados Unidos-, una de las intenciones de los promotores del evento americano es tener un fin de semana “completo” en Austin y sumar la Indy y MotoGP a la programación.
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El proyecto lo reveló Bobby Epstein, máximo responsable del circuito, quien señaló el sueño de combinar las tres categorías en un mismo fin de semana en Texas. A pesar de reconocer la dificultad de la tarea, el estadounidense cree que los aficionados serían los mayores entusiastas de la idea. Así, planteó la hipótesis cuando le preguntaron qué se podía hacer para mejorar la experiencia.
“Algunas de las carreras preliminares para los fans, necesitamos hacer que algunas de esas carreras sean interesantes para la gente”, dijo Epstein a The Race. “¿Tal vez una carrera preliminar de Indy? Solo estoy lanzando ideas, no sé. Pero convertirlo en un fin de semana completo, algo que nadie ha hecho nunca, nos diferenciaría de otros eventos”, analizó.
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“Si podemos tener IndyCar, MotoGP o incluso una carrera de coches de turismo como parte del fin de semana, convertirías eso en una experiencia increíble para los fans. Eso sería interesante”, reconoció. “No espero que eso suceda necesariamente. Pero desde el punto de vista de los fans, creo que eso es lo que les gustaría», añadió.
Sobre la cuestión de la estructura, ya que albergar tres categorías en un mismo fin de semana no es tarea fácil, Epstein no estuvo de acuerdo. El jefe del Circuito de las Américas dijo que el tema principal sería el tamaño del paddock, pero que es un problema que se puede solucionar, con el objetivo mayor de generar entretenimiento para los aficionados.
“Es una cuestión de qué tan grande puede ser tu paddock. Pero durante el fin de semana, todavía quiero hacer [del circuito] el mejor lugar posible para que los fans vean las mejores carreras y la mejor competencia en la pista”, afirmó. «Porque siento que nuestro equipo hace un gran trabajo al brindar la experiencia fuera de la pista, y eso es todo lo que podemos controlar», concluyó.