El coche del debut de Senna en la F1 aparece en subasta millonaria en Mónaco

El Toleman que condujo Ayrton Senna en sus primeras cuatro carreras de Fórmula 1 se subastará por un precio millonario. El modelo de 1979 de Emerson Fittipaldi también se venderá en el mismo evento.

El primer coche que utilizó Ayrton Senna en la Fórmula 1 será subastado el próximo mes en Mónaco. Se trata del Toleman TG183B, el modelo con el que el brasileño debutó en 1984 y consiguió sus primeros puntos en la categoría. Su valor se estima entre 2,8 y 3,8 millones de euros. Además, también se subastará el Fittipaldi Automobile que condujo el bicampeón Emerson Fittipaldi en 1979, con un valor estimado entre 500.000 y 700.000 euros. Las subastas serán organizadas por RM Sotheby’s el 25 de abril, durante un evento en el Grimaldi Forum.

El chasis Toleman que se ofrece es el TG183B-05, utilizado por Senna en las primeras cuatro carreras de la temporada 1984, incluyendo su debut en la F1 en Interlagos y su sexto puesto en Kyalami, resultado que le valió su primer punto en la categoría. Con el mismo coche, el brasileño también sumó puntos en el Gran Premio de Bélgica, pero no logró clasificarse para el Gran Premio de San Marino.

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El monoplaza de Fittipaldi también será subastado en Mónaco. (Foto: RM Sotherby’s)

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El coche fue construido por los ingenieros Rory Byrne y John Gentry, y cuenta con soluciones aerodinámicas innovadoras, como radiadores ubicados en el alerón delantero y un doble alerón trasero. El modelo subastado incluso apareció en un documental sobre la historia de Toleman, producido por Sky Sports en 2022, incluye piezas originales utilizadas por Ayrton en aquella época y aún conserva un motor turbo Hart 415T de 1.5 litros, lo que le permite participar en carreras de coches históricos.

El chasis utilizado por Fittipaldi Automotive es el F-6-A1, con el que Emerson Fittipaldi compitió en siete carreras de la temporada de 1979: los Grandes Premios de Sudáfrica, Alemania, Austria, Países Bajos, Italia, Canadá y Estados Unidos. El bicampeón mundial no logró puntuar en ninguna de estas carreras, siendo su mejor resultado un séptimo puesto en Watkins Glen.

El F-6-A1 también puede participar en carreras con modelos históricos, pero su actual propietario lo ha restaurado. Su última aparición en pista fue en 2024, en una carrera de Masters Racing Legends en Paul Ricard, Francia.

La Fórmula 1 volverá a la acción entre el 27 y 29 de marzo con el GP de Japón, tercera fecha de la temporada 2026.