Colapinto dice que «esperaba más progreso desde Imola», pero ya se enfoca en Canadá

Franco Colapinto afronta este fin de semana su cuarto compromiso en la temporada 2025 de Fórmula 1 y disputará por primera vez el Gran Premio de Canadá, escenario desconocido para el argentino. Luego de debutar con Alpine en el triplete europeo, el pilarense aseguró este jueves que aprovechó la semana libre para analizar las debilidades del A525.

En el día de medios en Montreal, Colapinto reconoció que esperaba una mejor evolución durante sus primeras tres carreras, pero que se tomó el receso para entender las dificultades del monoplaza.

«Fueron duras [las primeras carreras], esperaba un poco más de progreso desde Imola, pero siempre es difícil volver a la F1 después de seis carreras sin estar ahí», dijo sobre su inicio como titular tras las seis competencias de Jack Doohan en el segundo monoplaza francés.

«La semana libre fue muy buena para volver con el equipo, entender los problemas y aprender en qué podemos mejorar», agregó.

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Tras un Gran Premio de España complicado por las fallas mecánicas y la falta de confianza, Franco había destacado la dificultad de cambiar de equipo y ejemplificó con los padecimientos de Lewis Hamilton en Ferrari o Carlos Sainz en Williams. Sin embargo, para la ronda canadiense aseguró que trabajó con la escudería en Enstone sobre cómo poder adaptarse al Alpine.

«Esta semana hablé con el equipo para entender los problemas y en qué podemos mejorar. Alpine es diferente como equipo en comparación con mi experiencia con Williams», comentó a la prensa, volviendo a remarcar que el A525 es «muy distinto» a lo que había experimentado en 2024 con el FW46.

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Después de afirmar que buscaba poder sumar por primera vez en 2025, ya en Montreal reiteró su deseo de acercarse al top 10, pero fue más cauto el mencionar que primero debe familiarizarse con el escenario y el coche.

«Sumar puntos sería genial, estoy seguro de que el auto tiene rendimiento. Pero primero tenemos que empezar por sentirnos cómodos», comentó.

Finalmente, dijo que tres sesiones de entrenamientos «serán suficientes» para adaptarse al Circuito Gilles Villeneuve, al que también elogió por sus características de semipermanente. «Es una especie de circuito urbano y, al final, manejar un auto de F1 acá es increíblemente emocionante, también por la historia que tiene este lugar», concluyó.

La Fórmula 1 celebra del 13 al 15 de junio en Montreal el Gran Premio de Canadá, décima prueba de la temporada 2025.