Colapinto dice estar «cómodo con el auto» y bromea sobre la FP2: «No se entendió nada»
El piloto argentino completó el programa de trabajo de Williams y fue la única referencia de la escudería de Grove por un accidente de Alex Albon en la FP1, que lo dejó afuera del segundo entrenamiento.
El Gran Premio de México vio la luz verde este fin de semana y comenzó con las dos prácticas libres del viernes. Luego del fin de semana sprint de Austin, la Fórmula 1 regresó al tradicional formato de tres entrenamientos en el Autódromo Hermanos Rodríguez, aunque la FP2 fue extendida a 90 minutos para realizar pruebas con los neumáticos de 2025 de Pirelli. Franco Colapinto lideró a Williams en los entrenamientos, ya que Alex Albon sufrió un accidente en la FP1 que lo dejó fuera del segundo ensayo.
El piloto argentino inició las actividades en la FP1 con un 11° lugar a 1s111 del mejor tiempo marcado por George Russell. Colapinto completó 21 giros, mientras que su compañero Albon se retiró temprano por un incidente con la Ferrari de Oliver Bearman, quien fue uno de los cinco novatos que tomaron parte del primer ensayo en México.
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La FP2 estuvo marcada por un test de Pirelli con los compuestos de neumáticos para la temporada 2025, por lo que la única referencia fueron los tiempos, debido a que no se dio a conocer qué compuesto utilizó cada piloto. Además, la sesión estuvo interrumpida con bandera roja por un accidente de George Russell. Franco se refirió al trabajo del equipo durante las dos prácticas del viernes.
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«Sí, fue bueno [el trabajo]. Lástima esa bandera roja [en la FP2] tan larga que nos sacó un par de vueltas. Igualmente estoy cómodo con el auto. Hicimos un cambio grande para la FP2. El auto no estaba tan despierto, tan reactivo [en la FP1], así que es algo para ver hoy a la noche, pero me siento bien con la pista», comentó el piloto de Williams a ESPN.
Consultado sobre la segunda práctica libre extendida de 90 minutos y en la que los neumáticos no estaban identificados con los colores correspondiente de cada compuesto, el piloto de 21 años bromeó sobre la poca información sobre los neumáticos de Pirelli.
«No se entendió nada. Yo no entendía lo que estaba haciendo», comentó.
El argentino finalizó 15° con 1m18s908, 1s208 más lento que el mejor registro de Carlos Sainz, el más rápido de la sesión. El piloto del coche #43 completó 30 giros utilizando el neumático experimental de Pirelli. Por parte del otro competidor de Williams, el tailandés no pudo salir a pista debido a las reparaciones que tuvo que hacer la escudería por su accidente de la FP1.
«Obviamente para el equipo es algo muy malo que haya chocado Alex [Albon]. Se le rompió mucho el auto, muchos daños. Una pena», opinó Franco sobre el accidente de su compañero.
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