Colapinto dice que «hay mucho que aprender» con el A526 de F1 2026: «Estamos listos»

Franco Colapinto afrontó su primer lanzamiento como piloto oficial para una temporada completa de Fórmula 1 este viernes en Barcelona, donde Alpine reveló el A526. El argentino expresó su emoción por formar parte desde el inicio en el desarrollo del nuevo monoplaza que a partir de 2026 utilizará unidades de potencia Mercedes.

Llegado a la F1 en las nueve carreras finales con Williams en la temporada 2024 y haciendo su debut con los de Enstone desde la séptima fecha en 2025, el año actual para el pilarense será el primero en el que estará en la butaca titular desde la pretemporada, que iniciará este mes en Barcelona y continuará en Bahréin en febrero.

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«Estamos listos. Como piloto es mi primera presentación, es un placer estar aquí. Gracias a todos por estar acá, a los patrocinadores. Espero que puedan tener grandes resultados y un muy buen año», declaró Franco en la presentación.

Luego de un 2025 en el que terminaron últimos en el Campeonato de Constructores tras resignar los resultados centrados en el desarrollo del coche de 2026, Colapinto reconoció el trabajo de la escudería de Enstone para tener un monoplaza más competitivo en el estreno del nuevo reglamento técnico.

«Trabajamos muy duro como equipo, con Pierre [Gasly], los ingenieros, con Flavio [Briatore] para tener un gran 2026 y vamos a intentar lo mejor», destacó.

Además, el #43 destacó las diferencias en la conducción respecto a lo que había sido hasta 2025, ya que la nueva regulación trae modificaciones en el motor, una nueva distribución del 50% entre la potencia de combustión y energía eléctrica, aparte de la introducción de la aerodinámica activa, un nuevo chasis y funciones de la gestión de la energía.

«Es muy diferente. Como dijo Pierre es uno de los cambios reglamentarios más grandes en mucho tiempo. Así que emocionado por este cambio, es mi primera vez desarrollando un coche, así que muy emocionado por hacer eso. Hemos estado trabajando muy duro desde el año pasado para estar listos para 2026, con un desarrollo muy largo que hemos comenzado desde muy temprano en 2025, que fue por lo que sufrimos tanto y estamos enfocados en esta temporada», explicó.

«Hay mucho para aprender, será un auto muy diferente de pilotar, muy diferente motor y chasis, así que creo que habrá muchas cosas para aprender en los tests para mejorar como equipo», agregó.

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El argentino también destacó la decoración del A526, que tiene un esquema similar al utilizado el año pasado con el azul característico de la marca francesa y el rosa asociado a su patrocinador principal.

«El coche luce fantástico, esa concepción de colores, el brillo. Los autos lindos también son rápidos, así que esperamos un coche muy rápido este año. Es un día increíble para el equipo, el shakedown fue muy bien en Silverstone, así que son días emocionantes para la escudería», elogió.

«Los tests en Barcelona son el primer paso para Pierre y para mí para entender el coche un poco mejor y eso es muy importante», concluyó Colapinto.

La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones. Los monoplazas volverán a la acción entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de Barcelona, ​​y luego irán a Bahréin para dos sesiones más de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.