Colapinto dice no estar «muy cómodo en curva rápida» en Austria: «Hay que trabajar fuerte»
El argentino señaló dificultades con el A525 en las curvas rápidas del Red Bull Ring, pero destacó un ritmo «más rápido» que el de Pierre Gasly en tandas con tanque de combustible cargado.
Franco Colapinto finalizó el viernes del Gran Premio de Austria disconforme con el balance del A525. El argentino estuvo por detrás de su compañero de Alpine en ambas sesiones de entrenamientos y se enfocó en mantener la evolución durante el fin de semana, al igual que como ocurrió la fecha anterior en Canadá, donde terminó por delante de Pierre Gasly en clasificación y carrera.
El pilarense completó 33 giros en la FP1 en el Red Bull Ring y finalizó 16°, a 0s704 del mejor tiempo de la sesión marcado por George Russell. Por otro lado, el francés fue 5° a 0s238 del piloto de Mercedes. Para el segundo entrenamiento, la diferencia de alrededor de medio segundo se mantuvo entre los pilotos del equipo de Enstone, aunque ambos cayeron en el clasificador. Franco fue 20° y Pierre 16° a más de 1s de Lando Norris, líder de la FP2.
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«No fue muy bien, no me sentí muy cómodo en general en curva rápida, que es mi fuerte. No estuve muy cómodo con el auto», explicó el pilarense a ESPN y agregó que el balance del A525 cambiaba según la zona del circuito.
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«Hay que trabajar muy fuerte mañana. Con high fuel [tanque de combustible cargado] fuimos rápidos, más que Pierre en las dos sesiones», añadió Franco y predicó buscar explicaciones para el rendimiento inicial, recordando la progresión del fin de semana en Montreal.
Preguntado sobre si podría revertir la situación este sábado de cara a la clasificación, Colapinto fue precavido y señaló dificultades en las curvas rápidas del trazado de Spielberg.
«Me está costando en general en las curvas más rápidas en las que tenés que meter freno, volante y tener confianza en el auto y no la estoy teniendo», concluyó.
La Fórmula 1 disputa este fin de semana el Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring, fecha n° 11 de la temporada 2025.