Colapinto evalúa rendimiento de Alpine en F1 2025: «Lejos de donde queremos estar»
Franco Colapinto ofreció un extenso análisis de lo que ocurre con el rendimiento del equipo Alpine en la temporada 2025 de la Fórmula 1 y destacó el trabajo en la fábrica para encontrar el máximo rendimiento posible al monoplaza. en la previa del GP de Singapur.
Tras una semana de pausa, la Fórmula 1 regresa mañana a las pistas con los entrenamientos del GP de Singapur en el callejero de Marina Bay, que es considerada una de las carreras más complicadas del año por el calor y la humedad. Sobre esto, y el rendimiento de Alpine, habló Franco Colapinto con la prensa este jueves.
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Hace un año, el piloto argentino corría para Williams y estuvo cerca de sumar puntos, y así lo recordó en dialogo con los medios presentes en el circuito: “No se siente que haya pasado un año, se siente como mucho menos, pasó muy rápido el tiempo desde la última vez que estuve aquí el año pasado. Fue un sueño hecho realidad venir aquí el año pasado porque veía la carrera desde mi casa y experimentar este circuito fue increíble. Estuve muy cerca de los puntos en 2024, me molestó Checo en la parada de boxes y yo estaba un poco molesto y estuvimos cerca de sumar puntos. Creo que podemos tener una carrera decente, podemos tener oportunidades porque siempre pasan cosas y el clima puede ser complicado e intentaremos maximizar el auto y buscar tener un buen rendimiento”.
A su vez, en charla con SportsCenter, el piloto de 22 años habló sobre la exigencia de la carrera: “En cuanto a la parte de tener que estar muy enfocado, es una carrera dura en cuanto a lo físico, pero creo que la parte mental es lo más difícil, son muchas vueltas, hace mucho calor, cuando estás sufriendo físicamente, y estas cansado y deshidratado, porque perdemos mucho peso acá, el año perdí 4 kilos y medio de líquido. Es muy importante mantener el foco y esa es la parte más complicada, entre las paredes, de noche, con el cansancio es lo más difícil. Es, de lejos, lo más difícil, para mantener el foco”.
Por otro lado, se le consultó a Franco si el rendimiento de su auto le permite ganarse la continuidad para la F1 2026, y esto señaló: “Estuve luchando mucho con el auto desde el principio, no es nada nuevo, pero pude encontrar el ritmo, me sentí mejor desde Budapest, encontré mi ritmo y algunas cosas nuevas con la configuración del auto y el equipo ha estado trabajando mucho para extraer más del auto. Estamos complicados, no es donde queremos estar y el paquete no es lo que esperábamos así que estamos empujando fuerte para intentar mejorar y estoy seguro de que vendrán mejores momentos para nosotros. Estoy muy motivados por el equipo, todos en Alpine trabajan para intentar mejorar”.
“Yo creo que es muy especial la una fuerza que el equipo está demostrando porque no es donde queremos estar, estamos muy lejos de una Q3 en este momento, pero seguiremos luchando como si peleáramos por el campeonato cada semana en la fábrica para encontrar cosas nuevas y se quedan despiertos hasta tarde para hacerlo”, añadió.
Incluso, reconoció que los problemas le han complicado mantenerse motivado en una temporada sin puntos hasta el momento: “Es complicado mantenerse motivado cuando las cosas no van como uno quiere o como uno espera, pero no es difícil con este equipo, me hace sentir orgulloso y muy agradecido ver lo duro que están trabajando y aprendemos más de los momentos complicados. Estarán listos para cuando tengamos auto para pelear”.

Si bien la prensa le destacó a Colapinto que pudo ganarle a Pierre Gasly en las recientes clasificaciones, admitió que el ritmo del auto es demasiado lento: “No estamos tratando de ganarnos el uno al otro, realmente. Creo que estamos tratando de trabajar en equipo y tratar de mejorar. Estamos en una situación complicada, y creo que estamos lejos de donde deberíamos estar o de donde queremos estar, al menos. Estamos luchando por extraer el ritmo del auto y aprovechar cada oportunidad que se puede presentar en una carrera”
“Estoy tratando de empujar lo más que puedo con el ritmo de carrera para luchar con otros pilotos, pero siempre terminamos con un ritmo que es demasiado lento para mantenernos. Todos estamos trabajando, Pierre, los ingenieros y yo, en la misma dirección, pero no encontramos esas dos o tres décimas extra que nos pongan en la pelea y estamos trabajando duro detrás de escena para encontrarlo”, concluyó.
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La Fórmula 1 volverá para la 18° ronda de la temporada entre el 3 y el 5 de octubre con el Gran Premio de Singapur. GRANDE PRÊMIO ofrece cobertura completa del evento.