Colapinto finaliza 18° en debut con Williams en FP1 del GP de Gran Bretaña
Franco Colapinto tuvo su esperado debut con el Williams de la Fórmula 1 en el primer ensayo libre del Gran Premio de la Gran Bretaña, donde se ubicó 18° en la general de tiempos, pero solo a cuatro décimas de su “compañero” en esta sesión, que fue Alexander Albon.
A pesar de la amenaza constante de lluvia en el circuito de Silverstone, la Fórmula 1 salió a girar para la FP1 del GP de Gran Bretaña este viernes por la mañana. En los primeros instantes de la tanda, Franco Colapinto salió a dar una vuelta de instalación, entró a boxes luego de eso y cayó la bandera roja por el incidente con Yuki Tsunoda.
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Una vez que retiraron el auto del piloto de RB donde estaba encajado en la leca, en la curva de Luffield, Franco pudo completar su primer stint sobre el Williams y con las gomas de compuesto más duros que llevó Pirelli a Silverstone.
Con el paso de las vueltas, se vio un ritmo sólido y veloz del piloto argentino que, como apuntó en la cuenta de X (Antes Twitter) de The Race el periodista Scott Mitchell, “atacaba las entradas de las curvas”. Además, dijo que le había gustado el “lenguaje corporal” de Colapinto y lo notó “muy proactivo al volante”.
Durante la salida con goma dura, los tiempos de Franco mejoraron cuatro segundos desde la primera vuelta, con 1:33.545, hasta 1:29.987 en la última antes de entrar de nuevo a los boxes, lo que impresionó por el nivel de consistencia.
Ya con el compuesto más blando, el ganador en Ímola en la F2 mejoró a 1:29.4 y luego a 1:29.0, que sería su tiempo final. Tras esto, un par de ingresos más a boxes para cambios aerodinámicos, le permitieron completar la tanda de 60 minutos de manera normal, yendo a un ritmo más lento con las blandas usadas, por encima del 1:31.
Finalmente, Colapinto acabó a 1.658s de Lando Norris en la 18va colocación con el Williams, pero solo a 0.429s de Alexander Albon y fue el debutante que más cerca quedó de su compañero de equipo en tiempos, de acuerdo con el periodista “El mejor del resto”. Además, fue de los pilotos que más vueltas pudo girar, con 24, sin que se reportaran mayores problemas.
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Para Franco, y para los fans argentinos, ha sido un momento más que emocionante, y que ilusiona de cara al futuro después de una positiva primera toma de contacto en un Gran Premio con el auto de Logan Sargeant.
F1 2024 – GP de Gran Bretaña – 1° Entrenamiento
| POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIF | VUELTAS |
| 1 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:27.420 | 26 | |
| 2 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:27.554 | +0.134 | 22 |
| 3 | O PIASTRI | McLaren Mercedes | 1:27.631 | +0.211 | 17 |
| 4 | M VERSTAPPEN | Red Bull Honda RBPT | 1:27.729 | +0.309 | 25 |
| 5 | G RUSSELL | Mercedes | 1:27.738 | +0.318 | 26 |
| 6 | F ALONSO | Aston Martin Mercedes | 1:27.794 | +0.374 | 27 |
| 7 | L HAMILTON | Mercedes | 1:27.858 | +0.438 | 26 |
| 8 | C LECLERC | Ferrari | 1:27.903 | +0.483 | 26 |
| 9 | C SAINZ | Ferrari | 1:27.925 | +0.505 | 27 |
| 10 | E OCON | Alpine | 1:27.974 | +0.554 | 24 |
| 11 | N HÜLKENBERG | Haas Ferrari | 1:28.082 | +0.662 | 22 |
| 12 | V BOTTAS | Sauber Ferrari | 1:28.254 | +0.834 | 26 |
| 13 | D RICCIARDO | RB Honda RBPT | 1:28.477 | +1.057 | 24 |
| 14 | O BEARMAN | Haas Ferrari | 1:28.536 | +1.116 | 25 |
| 15 | G ZHOU | Sauber Ferrari | 1:28.590 | +1.170 | 24 |
| 16 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:28.649 | +1.229 | 25 |
| 17 | J DOOHAN | Alpine | 1:28.735 | +1.315 | 22 |
| 18 | F COLAPINTO | Williams Mercedes | 1:29.078 | +1.658 | 24 |
| 19 | I HADJAR | Red Bull Honda RBPT | 1:29.270 | +1.850 | 15 |
| 20 | Y TSUNODA | RB Honda RBPT | 1:29.864 | +2.444 | 5 |