Colapinto predica «nunca rendirse» para superar las turbulencias con Alpine en F1 2025

Franco Colapinto dijo que le gustan los consejos y aseguró que no se rendirá hasta revertir la mala situación de los flojos resultados del equipo Alpine en la temporada 2025 de la Fórmula 1.

Hace poco más de un año que Franco Colapinto hizo su inesperado debut en la Fórmula 1, lo que provocó una explosión de popularidad y seguimiento como pocas veces se ha visto desde Argentina para con la categoría. Actualmente, atraviesa un año difícil con Alpine, pero envió un mensaje positivo.

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Y es que, en charla con el sitio web oficial de la F1 2025, el piloto de 22 años aseguró que nunca se rinde y que trabajará todos los días para salir del fondo del Mundial de Constructores con el equipo, aunque no tiene firmada su continuidad para 2026.

«Creo que Bakú el año pasado, mi segunda carrera. Estar en la Q3 y en los puntos fue uno de los mejores momentos en la F1 hasta ahora. No tenía preparación, así que fue un comienzo impresionante», comentó Franco sobre la carrera de Azerbaiyán del año pasado, donde fue felicitado hasta por Lewis Hamilton.

«Nunca te rindas. Cuando estás deprimido, tienes que seguir intentándolo. Me encanta recibir consejos en los momentos difíciles porque te animan. Por suerte, siempre he contado con mucha gente así, que me apoya y me motiva. Más que consejos puntuales, son las personas que me apoyan las que me guían en la dirección correcta», declaró el compañero de Pierre Gasly.

Mientras que se ve en la F1 por varios años más, Colapinto expresó que se siente cercano a Gabriel Bortoleto, ex rival suyo el año pasado en la Fórmula 2: «Conozco a Gabriel desde hace mucho tiempo, desde que practicábamos karts. Es una buena persona y ambos somos latinos. Probablemente es con quien siento mayor afinidad». Por otro lado, admitió que le gustaría aprender francés para estar más cercano en la comunicación con Alpine.

Al ser consultado por el origen de su pasión por el automovilismo, esto señaló el popular corredor: “Me empezó a gustar de verdad cuando tuve mi primer cuatriciclo a los cuatro años. Conduje algunas otras cosas a los tres, así que siempre me ha gustado la velocidad, la adrenalina y la sensación de ponerme al límite. Solía conducir muchos cuatriciclos. Después de empezar a ver la F1… me enamoré muy pronto, a los seis años. Más tarde, empecé a ver las carreras en Argentina, los coches de turismo, el TC (Turismo Carretera) y todos esos campeonatos. Al crecer, pensé: ‘¡Tengo muchas ganas de ir a la F1!’. Fue entonces cuando decidí venir a Europa y comenzar este viaje aquí”.

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