Colapinto vuelve a la F1 con Alpine desde el GP de Emilia-Romaña en lugar de Doohan

El periodo de Jack Doohan en la temporada 2025 de Fórmula 1 llegó a su fin tras el último Gran Premio de Miami, en el que sumó un nuevo accidente y culminó sin puntos. De cara al próximo Gran Premio de Emilia-Romaña, estalló la interna en Alpine debido a las discrepancias por la alineación de pilotos y tras la salida de Oliver Oakes como jefe de equipo, Flavio Briatore asumió el mando y la primera medida fue el ascenso de Franco Colapinto como titular.

El argentino se venía desempeñando como piloto de reserva y sólo había estado en el paddock de la F1 en Australia y China, mientras en el resto de carreras había permanecido en Enstone para trabajar desde el simulador. De todas formas, había tomado el mando del monoplaza francés de 2023 en tres TPC (Test Previous Car) en Monza, Barcelona y Qatar, batiendo en ritmo de clasificación y carrera al otro probador, Paul Aron.

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El próximo 16 y 18 de mayo se celebrará el primer evento de 2025 en Italia, cuando la F1 aterrice en Imola, escenario donde el argentino ganó en Fórmula 3 y Fórmula 2. La prueba en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari marcará la primera carrera del nuevo triplete que más tarde seguirá en Mónaco y España y será el Gran Premio inicial del plazo de cinco carreras que Alpine concedió a Franco para justificar su ascenso a la titularidad.

Para el pilarense, que cumplirá los cinco primeros compromisos en Canadá y Austria, el objetivo será acercarse al ritmo de Pierre Gasly, superar la primera instancia de clasificación y terminar las competencias con el coche sano, acompañando los planes del equipo de enfocar sus esfuerzos en el monoplaza de 2026, a la vez que intentan acercarse a la zona de puntos en esta temporada.