Comisión de F1 ratifica las reglas para Mónaco e inicia otro debate sobre motores de 2026
La Comisión de Fórmula 1 se reunió en Ginebra y discutió pequeños temas relacionados con las regulaciones de 2025 y 2026, como las paradas obligatorias en boxes en el Gran Premio de Mónaco, los incendios de pasto en Japón y los retrasos de los equipos en Shanghai.
Una nueva reunión de la Comisión de F1 se llevó a cabo en Ginebra en la jornada de ayer, y fue encabezada por Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, y Stefano Domenicali, CEO de Liberty Media, además de la presencia de los jefes de los 10 equipos que componen la grilla de la Fórmula 1.
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Entre los temas principales, la Comisión aprobó pequeños ajustes a la reglamentación válida para 2025, como los últimos detalles de la implementación de las 2 paradas en boxes obligatorias en el GP de Mónaco del mes que viene.
Además, se discutió una actualización de las reglas del parque cerrado para los pilotos que eligen no usar el traje de enfriamiento, luego de que Lewis Hamilton se manifestara recientemente en contra del uso del dispositivo.
Por otro lado, se revisaron los mecanismos para controlar los retrasos de los vuelos, para evitar lo que ocurrió en el GP de China, donde los equipos llegaron más tarde de lo previsto. Aparte de esto, se habló de una nueva normativa financiera de los gastos de las escuderías y utilizar un material diferente para que no se repitan los incendios en el pasto en el GP de Japón.
También se incluyeron en la agenda cambios menores a las regulaciones de 2026, incluidos refinamientos en la estrategia de gestión energética de los autos, así como medidas para abordar problemas financieros que podrían enfrentar los fabricantes en riesgo de un rendimiento deficiente o problemas de confiabilidad.
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