¿Cómo se hubiera relargado en Hungría si Hamilton también entraba a boxes?

El GP de Hungría no sólo fue el mejor de la temporada, sino que también mostró una de las escenas más surrealistas de la historia de la Fórmula 1. Tras un comienzo accidentado, la carrera húngara efectuó una relargada con un único auto en la grilla.

Sólo Lewis Hamilton se alineó para esperar a que se apagaran las luces. Algo similar sólo ocurrió en 2005, en el extraño GP de Estados Unidos, donde solo seis monoplazas largaron la carrera de Indianápolis.

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Pero, ¿por qué ocurrió? Justo antes de la primera largada, la lluvia que cayó sobre el circuito de Hungaroring hizo que todo estuviera más resbaladizo. Y en esta circunstancia, Valtteri Bottas se pasó en la frenada en la curva 1 y golpeó la parte trasera del McLaren de Lando Norris, quien a su vez, impactó contra Max Verstappen. Bottas continuaría su raid destructivo al pegarle a Sergio Pérez en la parte posterior. Inmediatamente, Lance Stroll también hizo un trompo fuera de control y golpeó a Charles Leclerc, que luego se topó con Daniel Ricciardo.

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Cómo fue la caótica largada del GP de Hungría de F1 (Vídeo: F1)

Resultado: cinco coches abandonaron la carrera. Cuando se reanudó la competencia tras una bandera roja, la vuelta de presentación reveló que el asfalto ya estaba lo suficientemente seco como para correr con neumáticos slick. Y la Fórmula 1 se prepararía para relargar.

Pero en ese instante, la fila del segundo hasta el último decidía entrar en los boxes incluso antes de llegar al procedimiento de largada. Hamilton, que lideraba el pelotón, se mantuvo en pista y largó en solitario, con neumáticos intermedios. Sólo después de que el siete veces campeón atravesara la línea de la salida de boxes, el grupo pudo «arrancar» y entrar a la pista.

«Es una locura pensar que éramos los únicos en la grilla», dijo Lewis tras la carrera. El británico explicó además que sabía que era posible entrar en boxes antes, pero que no entendía por qué Mercedes no lo llamó.

Lewis Hamilton largó el GP de Hungría en solitario mientras los demás fueron a boxes. (Vídeo: F1)

«Estábamos todos con neumáticos intermedios y intenté durante la vuelta de presentación pasar toda la información al equipo. Estaba seca en todas las esquinas, así que les dije: seca, seca, seca. Pero me dijeron que no entrara. Realmente no lo entendí. Definitivamente fue un error de todos nosotros, porque ganamos y perdemos como un equipo y llevamos el peso de los errores juntos. Eso es todo», dijo el piloto.

Pero la escena también suscitó una pregunta: ¿y si Hamilton hubiera optado por cambiar sus neumáticos antes de la reanudación, como hicieron sus rivales? ¿Se habría producido la largada sin autos? La respuesta es sí.

Según Michael Masi, director de carrera de la F1, los autos habrían sido liberados para la carrera desde los boxes: «Se hubiera dado un procedimiento normal de largada. Se habrían activado las luces en cuanto el último auto estuviera en el pit-lane. Luego se hubieran apagado y posteriormente abierto la salida de boxes», explicó.

Indianápolis 2005, el antecedente de la F1 de una largada con pocos autos. (Foto: Reproducción)

El único auto en pista sería el pacecar. El domingo, este vehículo no sabía realmente qué hacer después de que Hamilton empezara solo. Por lo que se detuvo a la salida del pit lane para que los demás pilotos pudieran salir en fila india.

Si Hamilton hubiera entrado en boxes, probablemente habría ganado el GP de Hungría. Como tuvo que hacer una parada adicional cuando la carrera aún estaba bajo bandera verde, cayó al último lugar y necesitó una carrera de recuperación para alcanzar el podio.

Al final, la situación inusual y sin precedentes cambió la carrera. Esteban Ocon, que habría sido segundo en la parrilla, ganó por primera vez en la F1. Sebastian Vettel y Hamilton completaron el podio en Hungría.