Cadillac afirma que existe consenso sobre el cambio en la normativa de motores de F1 2026
El director ejecutivo del proyecto de Cadillac en la Fórmula 1, Dan Towriss, defendió el diálogo con la FIA sobre la relación de compresión de los nuevos motores y afirmó que solo Mercedes no está a favor del cambio.
El director ejecutivo del equipo Cadillac en la Fórmula 1, Dan Towriss, afirmó que los fabricantes de motores están en contacto permanente con la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) para tratar la laguna normativa relativa a la relación de compresión. Según el directivo, todos los proveedores, excepto Mercedes, están de acuerdo en que deben realizarse cambios.
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La nueva unidad de potencia de la principal categoría del automovilismo se convirtió en tema de debate incluso antes del inicio de la temporada 2026, ya que la escudería liderada por Toto Wolff encontró una solución para ampliar el límite de la relación de compresión, reducida de 18:1 a 16:1.
De esta manera, los coches propulsados por el motor alemán podrían ganar 15 CV más de potencia, o aproximadamente 0,3 segundos por vuelta.
Para evitar que esto suceda, Ferrari, Audi, Honda e incluso Red Bull, que inicialmente adoptó una postura neutral en la situación, exigieron una respuesta por parte de la FIA. El director de monoplazas de la entidad, Nikolas Tombazis, defendió cambios en las reglas y prometió una solución para el caso antes del Gran Premio de Australia, fecha que abre el campeonato a principios de marzo. Mercedes, sin embargo, amenazó con acudir a los tribunales.
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«Hay mucho diálogo entre los fabricantes de unidades de potencia. Creo que hay una visión unánime fuera de Mercedes sobre lo que debería suceder», dijo Towriss en una entrevista con el portal PlanetF1. «[El asunto] seguirá su curso en el diálogo con la FIA, y veremos qué pasa», señaló.
Aunque se muestra tranquilo ante el hecho de que la ventaja de sus rivales no se mantendrá en 2027 y más allá, el representante de Cadillac dejó claro que algo debe cambiar inmediatamente en 2026, para que ningún proveedor se sienta perjudicado al comienzo de esta nueva era de la F1.
«Todos están de acuerdo en que no veremos algunas de estas ventajas en 2027, y aún queda por ver cómo se supervisará esto en 2026», concluyó.
La Fórmula 1 realiza el primer día de pruebas colectivas este miércoles en Bahrein, de 4:00 a 13:00 (hora de Buenos Aires, GMT-3). Las actividades de esta primera tanda de la pretemporada se extenderán hasta el viernes 13 de febrero. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realiza una cobertura completa de los tests.