Ricciardo anuncia su retiro del automovilismo y asume como embajador global de Ford

Daniel Ricciardo anunció su retiro del automovilismo este viernes. Sin correr desde el GP de Singapur de 2024, el australiano confirmó que será embajador global de Ford Racing, la división de carreras del fabricante estadounidense.

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Ricciardo cuelga el casco con tres pole positions, 32 podios y ocho victorias, siendo el Gran Premio de Mónaco de 2018 la más importante de ellas. También propietario de una de las personalidades más carismáticas de la parrilla de Fórmula 1, admitió que no tiene intención de volver a pilotar en otras categorías en el futuro.

Daniel comenzó su carrera en la F1 con HRT en 2011, cuando fue cedido hasta el final de esa temporada. Piloteó para Toro Rosso durante los dos años siguientes, hasta que fue ascendido a Red Bull en 2014. Allí, no se inmutó ante el cuatro veces campeón Sebastian Vettel y lo superó sin dificultades, además de conseguir sus tres primeras victorias en la categoría.

El australiano también demostró ser un duro rival para Max Verstappen, quedando por delante del holandés en 2016 y 2017. La rivalidad entre ambos se acentuó en 2018, y Ricciardo decidió dejar el equipo toro al final de la temporada y corrió para Renault durante los dos años siguientes. Tuvo una caída en su rendimiento debido a las limitaciones del coche, pero, en general, los resultados estuvieron lejos de ser decepcionantes.

El mejor momento del equipo francés fue en 2020, cuando consiguió dos podios y terminó quinto en el Campeonato Mundial de Pilotos. Daniel se trasladó a McLaren en 2021, y fue entonces cuando su carrera comenzó a descarrilarse. Aunque ganó el Gran Premio de Italia, Lando Norris lo eclipsó durante toda la temporada y no consiguió adaptarse al coche. Al año siguiente, la situación empeoró y el equipo decidió despedirlo antes incluso de que terminara su contrato.

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Ricciardo volvería a tener una nueva oportunidad sustituyendo a Nyck de Vries en AlphaTauri en 2023. Los resultados junto a Yuki Tsunoda no fueron excepcionales, pero sí suficientes para garantizarle la plaza en la siguiente temporada. Sin embargo, fue superado con frecuencia por el japonés y acabó siendo despedido tras el Gran Premio de Singapur de 2024. Desde entonces, no ha participado en ninguna prueba de otras categorías.

Según ESPN, Daniel recibió propuestas de Indy y NASCAR tras abandonar la F1. Sin embargo, ninguna de ellas llamó la atención del australiano. «Aunque mis días de carrera han quedado atrás, mi amor por todo lo que tiene ruedas siempre seguirá siendo fuerte y, por eso, estoy orgulloso de asociarme con Ford para convertirme en embajador global de Ford Racing», dijo el expiloto.

«Entonces, ¿por qué ahora y por qué yo? Cuando decidí que era hora de retirarme, pensé mucho en encontrar la forma más auténtica de seguir conectado con el mundo del automovilismo», destacó.

«Para mí, correr siempre ha sido una forma de divertirme. Me hacía feliz y creaba recuerdos que durarían toda la vida», concluyó.

La Fórmula 1 disputa este fin de semana el Gran Premio de Italia, 16ª fecha de la temporada 2025, en el circuito de Monza.