Ricciardo ve una «gran pérdida» con el desgaste de neumáticos en Bakú

RB se enfrentó a un fin de semana complicado en el Gran Premio de Azerbaiyán y, una vez más esta temporada, se marchó de la ronda sin sumar ni un solo punto. Además del nuevo abandono de Yuki Tsunoda, como ocurrió en Monza, el equipo también vio cómo Daniel Ricciardo sufría el desgaste de los neumáticos y no lograba remontar posiciones. Tras la carrera, el australiano explicó que el problema fue mucho peor de lo esperado.

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Ricciardo dijo que sufrió el graining de los neumáticos, que es cuando las tiras de goma se desprenden del compuesto y acaban pegándose debido a la alta temperatura. Debido a la superficie irregular de los neumáticos, el piloto de RB dijo que sufrió una «variación de alrededor de 4s» a causa del problema.

Sin embargo, cuando los neumáticos se volvieron más uniformes y menos granulados, Ricciardo señaló que el «daño ya era enorme» y que no pudo recuperarse. Tras salir decimocuarto en Bakú, el australiano cruzó la meta en la decimotercera posición.

«Me caí tanto que me sentí como en tierra de nadie. Intentamos hacer lo que pudimos. Después de la carrera, Pierre [Gasly] vino a disculparse y dijo que intentaba ayudarme. Le dije que estaba bien, que me ayudaba. Nos preguntábamos por qué los neumáticos estaban tan granulados. Esperábamos un poco, pero perder 2s o 3s por vuelta no era lo que esperábamos. Creo que todo el mundo intentaba ayudarnos a limpiarlo. Ha sido muy extraño, porque hemos caído mucho y de repente ha empezado a mejorar. Creo que la variación en las vueltas fue algo así como 4s. Fue una locura la diferencia de cuando estaba realmente mal a cuando mejoró», analizó.

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«Luego tuvimos unas cuantas vueltas para sacar lo que pudimos, sabíamos que teníamos que recuperar una gran cantidad de daños. Utilicé toda la pista que pude, me sentía como si estuviera rascando los muros para intentar sacar lo que podía de la vuelta. Pero era muy difícil saber lo que iba a hacer el neumático de una vuelta a otra. Al final salió el coche de seguridad, pero ya estábamos fuera de la lucha», continuó.

Ricciardo también lamentó el abandono de Tsunoda, que chocó con Lance Stroll al inicio de la carrera y tuvo que retirar su coche poco después. Para Ricciardo, el daño fue tanto mayor cuanto que RB no tenía otro VCARB 01 en pista para analizar la cuestión del grano y el desgaste de los neumáticos.

«Es difícil. Lo más frustrante es que Yuki estaba dañado y no podía correr. Tenía curiosidad por saber cómo iría su carrera, quizás no sufriría el graining, quizás sería igual. Ni siquiera estoy hablando en términos de comparar pilotos, sino desde el punto de vista del equipo, porque ahora todo lo que sabemos es que había mucho graining. No se puede suponer que sería igual en el coche de Yuki», concluyó.

La Fórmula 1 regresa este fin de semana, del 20 al 22 de septiembre, en Singapur, para la 18ª prueba de la temporada 2024, en las calles de Marina Bay.