El director general de Renault rechaza la venta de Alpine en la Fórmula 1: «No soy estúpido»
Luca de Meo justificó la decisión de cerrar el programa de motores en la Fórmula 1 y afirmó que, pese a recibir el interés de los inversores, no está dispuesto a vender Alpine.
Se cierra una turbulenta semana para el equipo Alpine de la Fórmula 1. Es que, tras el anuncio interno en la fábrica de Viry-Chatillion de que no se producirán más motores, el director del Grupo Renault, Luca de Meo, rechazó la posibilidad de vender la escudería.
De Meo le dijo al diario francés L’Equipe que tienen que afrontar un gasto anual de 250 millones de euros en mantener la fábrica de motores y la fábrica de chasis, ubicada en Enstone, Inglaterra, lo que genera muchas pérdidas anuales de dinero, además del flojo rendimiento de los impulsores en la era híbrida, con apenas un triunfo en cuatro años.
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“En Enstone son muy independientes, acostumbrados a trabajar con diferentes colores. Debería haber reagrupado todo, pero habría sido en Inglaterra. Difícil, ¿verdad? Leí que a él [Flavio Briatore] se le encomendó empaquetar el proyecto para vender el equipo. Es completamente falso”, afirmó.
“Cada 15 días recibo llamadas de inversores y excéntricos que quieren meterse en la Fórmula 1. Saben que después de 2026 será más cara. No lo venderé, no soy estúpido. Estar en la F1 es fundamental para Alpine. Estamos en un club cerrado. Aporta credibilidad a la marca entre los aficionados al deporte. No necesitamos el dinero”, añadió.
Más allá de la negativa de De Meo a vender la escudería, lo cierto es que ya han vendido el año pasado un 24% al grupo Maximum Effort, que tiene al actor Ryan Reynolds como uno de los inversores. Aunque no han faltado las especulaciones, la situación deportiva y financiera es muy delicada en la sede de Alpine.
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La temporada 2024 de Alpine es la peor del grupo Renault desde 2016. El equipo suma sólo 13 puntos tras 18 carreras y ocupa la novena plaza en el Campeonato Mundial de Constructores. Pierre Gasly renovó su contrato, mientras que Ocon deja el equipo para dar paso a Jack Doohan desde 2025.