Doohan lamenta la penalidad en China, pero elogia el 13º puesto: «No está tan mal»
Jack Doohan terminó el Gran Premio de China en 13ª posición y celebró el buen ritmo de clasificación de Alpine, pero lamentó el pobre rendimiento en carrera.
Tras accidentarse en el inicio del Gran Premio de Australia, Jack Doohan se centró en hacer una carrera más estable en China, y así lo hizo. Aunque no estuvo en la lucha por los puntos y terminó 13º tras tres descalificaciones de pilotos adelante, agradeció haber dado «56 vueltas más» que en Melbourne en medio de una «carrera difícil» en Shanghái.
Doohan también celebró el hecho de haber aguantado a Isack Hadjar por detrás durante gran parte del Gran Premio de China y aún así haber terminado por delante del francés en la pista. Sin embargo, al sufrir una penalización de diez segundos, acabó perdiendo dos posiciones y cayendo hasta la 16ª ante las descalificaciones de Lewis Hamilton, Charles Leclerc y Pierre Gasly.
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Doohan incluso lamentó la sanción, que le fue impuesta por echar de la pista a Hadjar, y dijo que el episodio sería «revisado» antes de la siguiente cita, el Gran Premio de Japón.
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«Estoy contento de haber completado 56 vueltas más que en Australia, eso seguro. Ha sido una carrera difícil. Al final, conseguir el 13º puesto desde donde estábamos no está tan mal. He mantenido a los Racing Bulls detrás durante más de 20 vueltas, y es un coche que ha sido mucho más rápido que nosotros durante todo el fin de semana. Tenemos que estar orgullosos de ello. Tenemos que revisar esa penalización, no queremos ceder posiciones por nada, aunque no hayamos puntuado. Así que tenemos que revisarla y centrarnos en Japón», comentó.
Todavía en cero en 2025, Doohan ocupa el 18º puesto en el Campeonato del Mundo de Pilotos, mientras que Pierre Gasly está ligeramente por delante en el 15º, pero también sin puntos. Como resultado, Alpine es último en la clasificación de Constructores y el único equipo sin puntos esta temporada.
«Creo que el ritmo en la vuelta rápida es bueno. Pierre y yo estamos de acuerdo en eso. Dependiendo de la sesión, estamos 0s1 por delante o por detrás el uno del otro. Pero en términos de ritmo de carrera, tenemos que evolucionar, sobre todo en la sprint. Hoy hemos tenido aire limpio en la parte delantera y rendimientos similares. En general, tenemos que ser optimistas sobre los pasos que hemos dado», analizó.
La Fórmula 1 regresa del 4 al 6 de abril en Suzuka, escenario del Gran Premio de Japón, tercera prueba de la temporada 2025.