Drugovich ve «muy positiva» la FP1 en México pese al 18º puesto: «Trabajo bien hecho»

En sustitución de Fernando Alonso durante la FP1 del Gran Premio de México de Fórmula 1, Felipe Drugovich dijo que había hecho un buen trabajo cumpliendo el programa de Aston Martin durante la sesión, en la que terminó 18º con un tiempo de 1min19s819. Fue 1s821 más lento que George Russell, el más rápido, y 0s219 por detrás de Lance Stroll, que terminó 16º.

«Fue muy bueno [el trabajo en FP1]. Teniendo en cuenta las banderas rojas y todo el caos de esta semana, creo que fue bueno. El trabajo que había que hacer aquí, lo hice bien. Hemos dado un par de vueltas con los neumáticos duros, para acostumbrarnos al coche. Luego dos vueltas con el neumático blando, que todo el mundo sabe que sólo dura una vuelta», dijo Drugovich a Bandsports.

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«En la primera vuelta tuve mucho tráfico, así que perdí mucho tiempo en el último sector, pero ese no era el objetivo de la sesión, era más… pilotar un F1 una vez más. Creo que siempre es un placer, sea con el coche que sea. Estoy contento con la sesión, creo que el resultado depende mucho del programa del equipo, de todo lo que podamos hacer, pero estoy contento con el trabajo», añadió.

Durante su vuelta rápida en la FP1 en México, Drugovich acabó siendo tapado por Oscar Piastri en el sector final de la pista, justo en la entrada al estadio. Sin embargo, el brasileño destacó el hecho de haber acelerado por primera vez en el AMR24, que aportará nuevos parámetros al simulador del equipo, además de contribuir a las próximas temporadas de Aston Martin – el brasileño admitió que la atención del equipo ya está puesta en el futuro, cuando Adrian Newey se incorpore al staff técnico.

«Sí, si juntas los sectores de mis dos vueltas, creo que he saltado unas tres o cuatro posiciones, lo cual es muy bueno, es muy positivo. Incluso con cuatro vueltas para aprender la pista, nunca había estado aquí antes, así que es completamente nuevo para mí. Tampoco había pilotado nunca este coche, es mi primera vez con el de 2024, que no lo parece, pero es muy diferente del AMR23. Estoy muy contento, no creo que sea muy frecuente pilotar en Fórmula 1, de todas formas estoy feliz. Me gustaría dar las gracias a todo el equipo y también a todos los que me apoyaron en Brasil, gracias», comentó el brasileño.

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«Creo que se trata de transmitir la información al equipo y también de conocer la información sobre el monoplaza, ver cómo es, para poder reproducirlo realmente en el simulador. Es algo que, por supuesto, ya hacen los demás pilotos, pero yo también intento ayudar. Conducir el coche por primera vez será aún mejor, pero creo que aún así pudimos hacer un par de salidas al principio, con esas parrillas detrás del auto, que es básicamente para que puedas obtener mucha información sobre el flujo de aire durante todo el recorrido del coche, así que creo que fue muy bueno. Esto es muy positivo para el equipo de cara al futuro, porque ahora todo el mundo aquí se centra en el auto de cara al futuro», continuó.

Pilotando por primera vez en el circuito Hermanos Rodríguez, Drugovich también hizo hincapié en las dificultades de la pista, así como en la altitud – la capital mexicana está situada a más de 2.200 metros, y es la etapa más alta del calendario del Campeonato del Mundo.

«Si lo comparas con otro circuito a nivel del mar, tiene mucho menos agarre, también es mucho más complicado aprenderse la pista. Además de tener menos agarre, el circuito cambia mucho durante la sesión, porque es el único evento que se celebra aquí durante todo el año, así que la pista mejora mucho durante el fin de semana. Eso es complicado al principio, pero creo que también forma parte de la curva de aprendizaje, en la que tendré que centrarme en el futuro», analizó.

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