Dall’Igna se ve como un «gestor» en Ducati y realiza comparación con Newey
El jefe de Ducati Corse, Gigi Dall'Igna, asegura que es comparado con Adrian Newey, pero subraya que el papel de ambos es diferente, ya que toma decisiones que afectan no sólo a la Desmosedici, sino también a los pilotos y al equipo.
Gigi Dall’Igna, director de Ducati Corse, la división deportiva de la marca, rechazó las comparaciones con Adrian Newey, uno de los diseñadores más exitosos de la Fórmula 1. El italiano consideró que, aunque ambos trabajan en aspectos técnicos, su papel es tomar decisiones que van más allá de la moto, a diferencia del británico de 66 años.
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Uno de los principales responsables del actual dominio de Ducati en MotoGP, Dall’Igna señaló que las comparaciones con Newey son frecuentes, pero aseguró que su trabajo tiene importantes diferencias.
«A menudo me comparan con Newey, pero la gran diferencia entre nosotros es que él es eminentemente un ingeniero», dijo Dall’Igna en una entrevista a la revista británica Autosport. «Newey toma decisiones que sólo afectan al coche. Yo, en cambio, tengo que tomar decisiones que afectan a algo más que al aspecto técnico. Afectan a los pilotos, al equipo, etc.», prosiguió.
«Me veo más como un gestor que como un técnico», señaló. «Dicho esto, me apasiona la tecnología y tengo que tomar decisiones relacionadas con los aspectos técnicos», añadió.
A sus 58 años, el italiano no tiene planes de retirarse, pero cree que cuando llegue el momento de parar, Ducati no tendrá problemas para mantenerse en forma sin él.
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«He hecho muchas cosas en el motociclismo desde que entré por primera vez en un departamento de carreras en 1992. Llegará el momento de apagar el ordenador y dedicarme a otra cosa», reconoció. «En cualquier caso, el nivel técnico de la gente y de los ejecutivos que trabajan en Ducati es muy alto, y creo que la fábrica lo haría muy bien sin mí», dijo.
Por último, comentó las pérdidas de Ducati en los últimos años. La casa de Bolonia tuvo la salida de Fabiano Sterlacchini, que primero recaló en KTM y ahora fichó por Aprilia como director técnico. Además de él, Massimo Bartolini también fue contratado por Yamaha como director técnico.
«Difundiendo esta cultura de nivel técnico de motos, tenemos detrás gente que mejora, que prospera y que es capaz de asumir el papel de los que están por encima. Siempre hay un sustituto dentro de Ducati», aseguró. «Somos los únicos que nunca hemos ido a reclutar a nadie de otra marca, pero siempre creamos a los ingenieros que luego vemos en los boxes», concluyó.
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