Duerksen explica rol como piloto de desarrollo y expresa deseo de «entrar a F1 con Mercedes»

Joshua Duerksen sigue haciendo historia para el deporte de Paraguay con cada paso que da hacia la Fórmula 1. Este lunes, el de Asunción confirmó su llegada a Mercedes como piloto de desarrollo para la temporada 2026. A su vez, afrontará su tercer año de Fórmula 2, pero ahora representando a Invicta Racing, lo que significa algo prometedor luego de que la escudería logre los últimos dos títulos de pilotos y equipos. El guaraní, habló sobre su rol como tester del equipo de Brackley.

Además de posicionarse como uno de los candidatos de la F2 para 2026, Duerksen tendrá por primera vez la experiencia de trabajar desde adentro de un equipo de F1. Para la máxima categoría, el presente año significa un nuevo comienzo con la implementación del nuevo reglamento técnico que trae modificaciones casi totales a los monoplazas. Por eso, el desarrollo durante la temporada será crucial y Joshua será uno de los encargados de probar cambios y soluciones que lleven a Mercedes al éxito.

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«Mi parte es piloto de desarrollo, mucho tiempo en el simulador, me tocará desarrollar el auto que usan en la vida real, probar diferentes cosas, puesta a punto, upgrades que quieran llevar a los circuitos… Entonces, me va a tocar trabajar mucho en el simulador y realizar algunas pruebas en el auto real para tener una sensación mas precisa de lo que es un F1 y entender mejor a los pilotos. No solo seré yo, hay otros pilotos», explicó el paraguayo a ESPN sobre su rol, luego de revelar que las negociaciones para unirse al equipo de Toto Wolff comenzaron en noviembre de 2025.

Luego, tras afirmar que realizará pruebas TPC (Test of Previous Cars) con coches anteriores de F1, explicó cuál será la función que tendrán los tests a bordo de monoplazas reales.

«Para mí, el simple hecho de tener una experiencia en un F1 ya me va a ayudar masivamente en entender mejor el simulador, las limitaciones del auto, aunque los reglamentos son muy diferentes y me puedo imaginar que el auto se comportará bien diferente», comentó.

El paraguayo, además, confirmó que estará presente en el paddock en algunos fines de semana de carrera de la F1 en el box de Mercedes e realizará tareas junto a los ingenieros de pista de George Russell y Andrea Kimi Antonelli. Por otro lado, destacó la oportunidad de ingresar a trabajar en una de las escuderías más competitivas de los últimos años y que no pensó simplemente lograr un puesto en una Academia de Pilotos.

«A nosotros nos surgió esta oportunidad y nos metimos sin pensar en eso, porque es una oportunidad única trabajar con Mercedes. Si fuese en otro equipo o con otros pilotos nos tirábamos igual, es una chance que aparece una vez en la vida y hay que subirse al tren», admitió.

Además, Duerksen fue consultado sobre la posibilidad de conseguir una butaca titular en la Fórmula 1 con la escudería alemana o en alguno de sus equipos cliente (Alpine, Williams y McLaren), pero fue cauto sobre sus chances a futuro y expresó su deseo de ingresar directamente con las Flechas Plateadas.

«Lo ideal sería entrar a F1 con Mercedes porque ellos son los que me están dando esta oportunidad. No sé si se podrá dar en el primer año, porque no suele pasar eso, pero me dan la oportunidad de involucrarme en la Fórmula 1 y trabajar con ellos. Y si todo va bien con F2 y se van abriendo puertas, espero poder entrar con Mercedes, pero en el automovilismo, y más en F1, nada se puede predecir, hay que estar preparado para lo que aparezca», declaró.

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Por último, el paraguayo abordó la temporada 2026 de F2 y destacó el poderío de Invicta para colocarlo como candidato al título y acercarlo a la posibilidad de llegar a la F1.

«Invicta es el equipo campeón y se mostró rápido en todos los circuitos. Será una temporada muy importante y decisiva. Mi objetivo es hacer una buena temporada en F2, ojalá que con eso se me abran puertas y pueda dar el salto a F1 el año que viene», destacó.

Finalmente, mencionó la dupla que formará con Rafael Camara, que llega a la categoría como campeón de la Fórmula 3 en 2025. Sumado a eso, el brasileño forma parte de la Academia de Pilotos de Ferrari, y Joshua destacó la ‘rivalidad’ entre la escudería de Maranello y Mercedes representadas en ambos competidores.

«Sí, Camara es de la Academia de Ferrari y yo vinculado a Mercedes. Invicta tendrá una buena combinación», concluyó.

Tras la pretemporada en Barcelona, ​​los equipos tendrán dos semanas para regresar a las fábricas y trabajar basándose en los datos recopilados en los últimos días. Por lo tanto, los coches volverán a la pista entre el 11 y el 13 de febrero, durante los entrenamientos de pretemporada en Bahréin.