Dunne está cerca de un acuerdo para ser piloto reserva de Alpine en 2026, según portal
Tras dejar el programa de pilotos de McLaren y ser citado como uno de los factores que contribuyeron a la salida de Helmut Marko de Red Bull, Alexander Dunne está a punto de cerrar un acuerdo con Alpine, de acuerdo a un sitio británico.
Alex Dunne es uno de los protagonistas del final de la temporada de Fórmula 1, pero no por sus maniobras, algunas polémicas, en pista. Y es que, tras haber dejado la academia de McLaren, el sitio Planet F1 informó que quedó cerca de ser piloto reserva de Alpine para la F1 2026.
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El irlandés incluso ha estado en negociaciones con Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo francés, durante las últimas semanas, de acuerdo con el citado medio. Hay que señalar que el joven de 20 años no cuenta con los suficientes puntos de superlicencia de la FIA, la Federación Internacional del Automóvil, por lo que no podrá ser titular en F1, pero sí como reserva para estar presente en las FP1 que el equipo decidiera.
Dunne terminó quinto en la F2 2025, y tenía que terminar tercero para lograr los 40 puntos habilitantes para subirse a un F1. Aun así, su talento tiene una alta consideración en el paddock, por eso Helmut Marko lo llegó a fichar para la academia de pilotos de Red Bull, acuerdo que no se oficializó por la negativa de la directiva a hacerlo.
Con su contrato recientemente renovado con Rodin para la temporada 2026 de F2, Alex podría haber desencadenado la salida de Marko, según el diario neerlandés De Telegraaf, ya que los directivos no sabían que el polémico asesor estaba detrás del piloto. Ante esto, se provocó su salida, anunciada hoy, y Dunne quedó sin academia por su salida de McLaren.
Pierre Gasly y Franco Colapinto son los pilotos de Alpine confirmados para la próxima temporada, aunque es incierto el futuro de los pilotos de reserva, ya que Paul Aron ha tenido FP1 y el test de Abu Dhabi de hoy con Sauber y Kush Maini ha participado de los TPC durante 2025. Actualmente, el estonio es el principal piloto de reserva del equipo.
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La Fórmula 1 volverá a las pistas en 2026, del 26 al 30 de enero, para la primera tanda de test de pretemporada en el circuito de Barcelona, que no será emitido por televisión ni tendrá cobertura de prensa in situ.