Ocon destaca alianza de Haas con Toyota y espera dar «un paso adelante» en F1 2026
Esteban Ocon mencionó el aumento de pruebas y la cultura de Toyota como puntos positivos de la colaboración con Haas, y confía en ver una evolución del equipo en 2026.
Esteban Ocon elogió y destacó el impacto positivo de la asociación de Haas con Toyota, que comenzó a finales de 2024 y cobrará aún más fuerza a partir de la próxima temporada de Fórmula 1. Según el francés, el acuerdo ya trajo cambios prácticos en el trabajo del equipo y allana el camino para un salto mayor en 2026, año en que entrará en vigencia el nuevo reglamento técnico.
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Desde finales de 2024, el fabricante japonés es socio técnico de Haas, una relación que se profundizará en 2026, cuando el equipo pasará a llamarse TGR Haas F1 Team. El acuerdo también prevé la participación de Toyota en el programa de pruebas de coches antiguos (TPC) del equipo.
Ocon explicó que esta implicación aumentó significativamente el acceso de Haas a pruebas, recursos y proyectos que antes no formaban parte de la rutina del equipo estadounidense. Además, también destacó la afinidad con la cultura de Toyota y cómo la asociación va más allá de un simple acuerdo técnico.
«Ayao [Komatsu, jefe de Haas] me dijo que tendríamos pruebas con coches antiguos y varias cosas nuevas por llegar. No sabía a qué se refería, pero fueron sucediendo y tenemos mucho más que antes», afirmó el piloto.
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«Toyota es una marca con la que me gusta trabajar, de verdad. Tiene grandes valores, respeto, es apasionada por las carreras. Cuando los visitamos en Japón, fue muy agradable. Estuvimos en lugares increíbles, probamos autos, es fantástico trabajar con ellos», contó. «Creo que 2026 será un paso adelante en términos de compromiso y de lo que podemos hacer juntos», concluyó.
La ampliación de la asociación entre Toyota y Haas también puede influir en la elección de pilotos en el futuro. Ocon y Oliver Bearman están confirmados para 2026, ambos con contrato solo hasta el final de la próxima temporada. A partir de 2027, por lo tanto, hay un margen real para la renovación de la pareja.
Jack Doohan competirá en la temporada 2026 de la Super Fórmula japonesa con el objetivo de regresar a la F1 al año siguiente. Toyota también tiene en el punto de mira al experimentado Ryo Hirakawa, bicampeón del Mundial de Resistencia (WEC) y actual reserva del equipo.
La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones y regresa a las pistas entre el 26 y 30 de enero, con las pruebas privadas para la temporada 2026 en el Circuit de Barcelona-Catalunya.