Ex comisario ve «herido al presidente» y revela despido de la FIA «por mensaje de texto»

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) sigue en el ojo de la tormenta por la serie de despidos y renuncias al ente rector que se produjeron este mes, la más sonada fue la de Niels Wittich, que era el director de carrera de la Fórmula 1, pero la gestión del presidente, Mohammed Ben Sulayem, suma polémicas tras una entrevista de Tim Mayer.

Es que el ex comisario de la entidad madre del automovilismo reveló a la cadena BBC que se enteró del despido por mensaje de texto y que Ben Sulayem estaba “ofendido” por el documento prersentado por la audiencia de derecho a revisión de la multa a los organizadores del GP de Estados Unidos.

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Mayer lo explicó así: “La razón oficial que se dará es que consideraron que había un conflicto de intereses con la FIA porque yo había liderado el derecho de revisión [sobre el caso del GP de EE.UU.] en mi papel de organizador. Pero no me despidieron por eso. Ser organizador es un papel que he desempeñado, en beneficio de la FIA, durante más de 12 años. No es nada nuevo”.

Hay que mencionar que Mayer participó en la organización de los tres Grandes Premios en Estados Unidos, los de Miami, la carrera de la discordia en Austin y el de Las Vegas. Lo que ocurrió en COTA fue que se multó al circuito por una invasión de 200 espectadores después de la carrera en 500 mil euros, con otros 350 mil más en suspenso. Por esto, es que el ex comisario presentó el recurso por la insatisfacción por la multa y lo que causó el despido de la FIA.

“Aunque el asunto se resolvió de forma tranquila y amistosa, él [Ben Sulayem] sigue molesto y ha decidido despedirme. Después de 15 años de voluntariado como comisario, una década enseñando a otros comisarios y cientos de horas de voluntariado en otras funciones, recibí un mensaje de texto de uno de sus asistentes”, reveló Mayer.

Para el hijo de Teddy Mayer, el cofundador de McLaren, el presidente de la FIA consideró que fue “un ataque personal contra él” la presentación del documento: “Yo no escribí esa parte del documento, pero era mi trabajo presentarlo. No había ninguna intención de intentar causar problemas con la FIA y continuaré como promotor deportivo de los tres Grandes Premios de Estados Unidos. Era un punto tan pequeño que es desconcertante que alguien se ofenda tanto”.

Si bien Ben Sulayem quedó disconforme, los organizadores del GP de Estados Unidos consiguieron modificar las conclusiones que los responsabilizaba por la invasión de la pista. Mayer explica que, en la jerga jurídica estadounidense, “esto es sinónimo de negligencia, lo que resulta problemático para una entidad corporativa estadounidense”.

“Tras la audiencia de derecho de revisión, los comisarios nos dieron la razón y cambiaron la sanción por una infracción del artículo 26.7 del reglamento de F1, que establece que nadie puede entrar en la pista antes de que todos los coches estén en boxes, lo que es una afirmación de hecho. Algunos aficionados entraron en la pista”, continuó.

“En el proceso, hubo sentimientos heridos por parte del presidente, lo que me parece extraño, porque no había razón para que se sintiera herido cuando todos los demás manejaron la situación de manera profesional”, concluyó el ahora ex funcionario de FIA.

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La Fórmula 1 regresa este fin de semana, entre el 29 de noviembre y el 1 de diciembre, para el Gran Premio de Qatar, penúltimo de la temporada.