Ex jefe de la Fórmula 1 critica al reglamento de 2026: «Campeonato de ingenieros»

Bernie Ecclestone, ex director de la Fórmula 1, no ocultó su pesimismo respecto al nuevo reglamento que entra en vigencia en 2026. Además de compararlo con la Fórmula E, el británico afirmó que el rumbo que está tomando la categoría podría llevar a un campeonato con mucha más influencia de la ingeniería que de los pilotos.

El nuevo reglamento introduce cambios significativos en la conducción, empezando por los motores, que ahora tendrán una distribución 50/50 para la combustión y 50/50 para la electricidad. Por lo tanto, los competidores deberán preocuparse por la gestión de la batería, que influye directamente en el ritmo a lo largo de la vuelta y puede resultar en una ventaja para los coches que consumen menos energía.

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Lewis Hamilton, Fernando Alonso y Oliver Bearman criticaron algunos aspectos del nuevo ciclo de reglas, pero nadie fue tan vehemente como Max Verstappen. Según el neerlandés, los nuevos coches parecen una «Fórmula E con esteroides«, y los pilotos tendrán que frenar en las rectas para ahorrar energía.

El ex jefe de la F1 siguió un razonamiento similar al del tetracampeón de Red Bull al establecer un paralelismo con la categoría eléctrica, pero afirmó que la F1 corre el riesgo de convertirse en un campeonato más influenciado por la ingeniería que por la habilidad de los pilotos.

«La esencia de este deporte es que es un Campeonato Mundial de Pilotos, no de ingenieros. La F1 ahora compite más con la Fórmula E. Quizás a los aficionados les guste eso, pero no lo creo. El peligro es que perdamos a los aficionados. Sinceramente, espero equivocarme», señaló.

La Fórmula 1 regresa del 5 al 8 de marzo a Melbourne, sede del Gran Premio de Australia, carrera inaugural de la temporada 2026.