La F1 anuncia acuerdo con GM y Cadillac será el undécimo equipo desde 2026

Pocos días han pasado de la inesperada viista al paddock de la Fórmula 1 en el GP de Las Vegas de Dan Towriss, dueño de Andretti Global, junto con el Departamento de Justicia del FBI, para hacerle notar a la categoría que estaba incumpliendo las leyes anti-monopolio, que debe respetar Liberty Media como dueña de los derechos comerciales de la categoría, al ser una compañía estadounidense. Hay que señalar que fue el propio Mario Andretti que se apersonó ante legisladores para ayudarlos con el ingreso de la escudería a la F1.

Tras ello, la Fórmula 1 anunció este lunes que GM/Cadillac será el undécimo equipo luego de casi una década desde la temporada 2026. La marca, que llegó a un acuerdo de motores con Ferrari, podrá participar tras la negativa inicial de la solicitud de Andretti a comienzos de este año.

Michael Andretti había dado un paso al costado en sus funciones con el equipo, y Towriss había asumido el papel de la concreción del arribo a la F1, algo que se concretará mediante la asociación con Cadillac de General Motors, que tendrá sus propias unidades de potencia de 2028. En el comunicado oficial no se menciona al equipo de Andretti, aunque se infiere que sus instalaciones en el Reino Unido se utilizarán para la base de GM.

Hay que recordar que buena parte del rechazo a Andretti se debe porque no querían dividir más los ingresos con un nuevo equipo, por eso Michael delegó en Towriss, dueño de Gainbridge, uno de sus principales sponsors, la parte ejecutiva y fue en virtud de ello que se presentó en Las Vegas.

A pesar del rechazo, el equipo siguió trabajando, anunciando una suboficina en Silverstone, junto con 60 vacantes de empleo, al tiempo que aceleraba la construcción de su nueva sede en Fishers (Indiana). Uno de los nuevos fichajes del equipo es Pat Symonds, antiguo director técnico de Fórmula 1, que será asesor ejecutivo de ingeniería.

De esta manera, con la llegada de Cadillac, volverán a ser once equipos, como en la temporada 2016, la última en la que participó Manor, que cerró sus puertas en Enero de 2017. Además, se sumará un nuevo fabricante de motores tras la salida de Renault desde 2026.

Stefano Domenicali, Presidente y CEO de la Fórmula 1, la principal oposición a la llegada de Andretti, dijo: “El compromiso de General Motors y Cadillac con este proyecto es una demostración importante y positiva de la evolución de nuestro deporte. Estamos deseando ver el progreso y el crecimiento de esta aplicación, seguros de la plena colaboración y apoyo de todas las partes implicadas”.

Mohammed Ben Sulayem, Presidente de la FIA, que había anticipado el principio de acuerdo, señaló: “General Motors es una gran marca global y una potencia en el mundo de los fabricantes de equipos originales y está trabajando con socios impresionantes. Apoyo plenamente los esfuerzos realizados por la FIA, la Fórmula 1, GM y el equipo para mantener el diálogo y trabajar hacia este resultado de un acuerdo de principio para avanzar en esta solicitud para traer un equipo de la marca GM/Cadillac a la parrilla del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA de 2026”.

Dan Towriss, CEO del negocio de automovilismo de TWG Global, y dueño de Andretti, declaró: “Estamos encantados de asociarnos con General Motors para aportar una presencia dinámica a la Fórmula 1. Juntos, estamos reuniendo un equipo de primera clase que encarnará la innovación americana y ofrecerá momentos inolvidables a los aficionados a las carreras de todo el mundo. Agradecemos el apoyo de la FIA y la FOM a nuestra solicitud y su reconocimiento del valor que podemos aportar al campeonato”.