F1 dice que entrada oficial de Cadillac como 11° equipo «es cuestión de formalidad»

Acordada su incorporación a la parrilla de la Fórmula 1 a partir de la temporada 2026, la inscripción de Cadillac se oficializará por fin después de algunas cuestiones formales relacionadas con el proceso. El CEO de la categoría, Stefano Domenicali, explicó que General Motors, el fabricante de automóviles que está detrás de la marca que llegó a un principio de acuerdo en noviembre del año pasado, se ha estado preparando «cuidadosamente» para su debut en la máxima categoría del automovilismo mundial.

La Fórmula 1 ha mantenido conversaciones con GM y su socio TWG Global desde el rechazo de Andretti en enero de 2024. A lo largo del año, las partes llegaron a varios acuerdos sobre el compromiso de los estadounidenses, y la categoría aseguró que estaba feliz de seguir adelante con la solicitud para los procesos finales.

Lo que queda, sin embargo, es la oficialización, que Domenicali comentó el pasado enero que no tardaría en llegar. Ahora, el directivo ha reiterado que las negociaciones están en su fase final.

«Hay trámites relacionados con el proceso, que está casi listo. Junto con la FIA, tiene que haber una actualización, y cuando esté listo, no tardaremos mucho en formalizar lo que básicamente ya ha sucedido», manifestó Domenicali. «Estarán listos para luchar contra los demás equipos el año que viene», subrayó.

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El permiso de Cadillac fue bastante sorprendente, dado que en el proyecto inicial participaba Andretti, un equipo con una fuerte presencia en el automovilismo norteamericano, así como en competiciones de turismo y Fórmula E.

Domenicali, sin embargo, señaló que la situación actual es muy diferente. «Es importante aclarar nuestra posición. Siempre hemos dicho que Cadillac da y dará un impulso increíble al ecosistema de la Fórmula 1.
Estábamos en contra de otras situaciones que se habían gestionado antes, pero hoy la situación es totalmente diferente», subrayó.

«Creo que Cadillac quiere demostrar que está involucrada en el deporte. GM quiere ser un constructor o fabricante real que invierta en nuestro deporte porque cree en la plataforma tecnológica que la F1 puede proporcionar a su sistema», añadió.

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«Se están preparando cuidadosamente porque no será fácil participar en una plataforma deportiva tan avanzada y de alta tecnología como la F1», añadió Domenicali en una entrevista con Motorsport-Nextgen Auto.

También a finales de 2024, Cadillac anunció a Graeme Lowdon como director de equipo en la Fórmula 1. El británico ya trabajó en la categoría como CEO de Marussia y dejó el equipo en 2015, un año antes de que se cerrara el proyecto en la categoría. La escudería también ha incorporado a Pat Symonds, ex director técnico de la FIA, como asesor ejecutivo de ingeniería. Rob White, ex de Alpine, también se unió a la estructura recientemente.

Con el periodo de pruebas colectivas oficialmente concluido, la próxima actividad de la F1 es el inicio de la temporada en el Gran Premio de Australia. La ronda está prevista entre el 14 y el 16 de marzo, con cobertura completa por GRANDE PRÊMIO en Español.