F1 minimiza problemas con el reglamento, pero asegura: «Si es malo, vamos a intervenir»

Stefano Domenicali, director ejecutivo de la Fórmula 1, no se muestra demasiado preocupado por las críticas que pilotos y equipos han dirigido al nuevo reglamento de 2026. El italiano está seguro de que las carreras serán emocionantes, pero también afirmó que se reunirá antes del inicio de la temporada para analizar qué se puede mejorar.

El nuevo reglamento introduce cambios significativos en la conducción, empezando por los motores, que ahora tendrán una distribución 50/50 para la combustión y el componente eléctrico. Por lo tanto, los competidores deben preocuparse por la gestión de la batería, que influye directamente en momentos como las salidas y los adelantamientos.

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El nuevo reglamento de la F1 no ha satisfecho a los pilotos. Aunque Pierre Gasly se mostró moderado al hablar sobre las nuevas reglas, Lewis Hamilton, Fernando Alonso y Lando Norris no se guardaron sus críticas. Sin embargo, nadie fue tan elocuente como Max Verstappen, quien describió a los nuevos monoplazas como una «Fórmula E con esteroides«, afirmó que los pilotos tendrán que frenar en las rectas para ahorrar energía y sugirió que la categoría elimine las baterías.

Domenicali declaró que no entiende todo el revuelo en torno al reglamento y afirmó que la F1 tendrá carreras emocionantes durante todo el año. Sin embargo, dejó claro que si no se logra el resultado esperado, la categoría está dispuesta a hacer cambios.

«No entiendo todo este pánico. Habrá carreras increíbles, mucha acción, y eso es lo más importante. Y, en cualquier caso, si algo no sale como queremos, creo que la credibilidad del deporte reside en que podemos reunirnos con los responsables, es decir, los técnicos y la FIA, para encontrar soluciones. Por lo tanto, no estoy preocupado en absoluto. En la reunión de la Comisión de la F1, hubo un debate abierto para presentar posibles soluciones a este tipo de problemas», declaró el dirigente.

«Por lo tanto, nos reuniremos antes del inicio de la temporada para evitar reacciones exageradas. Por eso digo que debemos mantener la calma. Para mí, lo que hay que proteger, y si eso no ocurre, debemos intervenir, es tener carreras excelentes, grandes oportunidades de adelantamiento y un gran reto para que los pilotos demuestren si son los mejores. Así que, si estos puntos no se entienden correctamente, por supuesto, tendremos que intervenir y reaccionar de inmediato, en cierto modo», aseguró.

Además, se refirió más enfáticamente al tetracampeón de Red Bull por sus críticas más elevadas de tono que las del resto. Stefano aseguró que mantuvo una reunión con el neerlandés y anticipó que tendrá otra con la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

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«Les garantizo que a Max le gusta y le importa la F1 más que a nadie. Tiene una forma especial de expresar lo que quiere decir. Pero tuvimos una reunión muy constructiva. Él también tendrá una reunión muy constructiva con la Federación (FIA) para exponer su punto de vista sobre lo que cree necesario para mantener el estilo de conducción como eje central del enfoque», reveló.

«Sabemos que [Verstappen] será parte del futuro de la F1. Es muy importante que lo escuchemos, como hacemos con todos los pilotos de élite. La evolución de la tecnología de los coches exige una forma diferente de pilotarlos. Esto ha sucedido en el pasado y también sucederá en el futuro. Estoy seguro de que cuando nos reunamos a mediados o finales de año, veremos comentarios diferentes. Es normal en la F1», continuó.

«Tengo una excelente relación con Max y lo conozco muy bien. Paso mucho tiempo con él. Por eso sé que no dejará la categoría, y punto. Le encanta la F1, de eso no hay duda», concluyó.

La Fórmula 1 disputa esta semana los últimos días de pruebas antes de la temporada 2026 con tests entre el miércoles y viernes en Bahréin.