La F1 niega medidas para frenar a Red Bull y dice que el objetivo es «cerrar brechas»
Stefano Domenicali negó cualquier tipo de injerencia para frenar el dominio de Red Bull y cree que el resto de equipos evolucionarán para recortar distancias.
La respuesta de la Fórmula 1 es «no» a quien quiera ver a Red Bull menos dominante en la categoría. Los dirigidos por Christian Horner ya adelantaron en 2022 que tenían un coche excelente, pero en 2023 esto parece haber ganado aún más proporción: el bicampeón Max Verstappen sigue ligero y tranquilo en el campeonato, sin amenazas, y el equipo de las bebidas energéticas está al 100% en la temporada habiendo ganado todas las carreras hasta ahora.
Preguntado sobre si la F1 haría algo para intentar frenar o acercar a los otros equipos, el jefe Stefano Domenicali dejó claro que no se hará nada en ese sentido.
«No es correcto porque no podemos ser vistos como manipuladores. No es correcto y no es justo. No pienso en ese tipo de planteamientos», afirmó.
«La F1 siempre ha sido un deporte en el que ha habido ciclos en los que los equipos eran muy dominantes y otros entraban en la ecuación. Así que yo diría que nuestros objetivos deberían ser -si se adopta ese enfoque estratégico- asegurarnos de que esos ciclos en el futuro sean más cortos», explicó.
Aunque Red Bull está en su propia liga, el resto de la parrilla tiene algunas competiciones interesantes: justo por debajo de ellos, Mercedes, Aston Martin y Ferrari luchan por el segundo puesto de la parrilla. Domenicali sabe que no es lo ideal, pero confía en que esto evolucione cada vez más.
«Tenemos que tener en cuenta que ellos [Red Bull] han hecho un trabajo increíble. Es cierto que la diferencia parece grande, pero tenemos que ser prudentes porque sabemos que en la vida las cosas pueden cambiar muy rápidamente», añadió.
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«Los demás están muy, muy cerca. Si nos fijamos en las diferencias de los demás equipos, creo que han hecho un trabajo increíble, [y eso] hay que recompensarlo. Así que está claro que el objetivo es asegurarse de que esas diferencias sigan siendo lo más pequeñas posible. Estoy seguro de que los demás equipos están estudiando cómo pueden desarrollarse dentro del límite de costes», concluyó.
El GP de Canadá es la próxima cita de la Fórmula 1, que dará inicio mañana con dos tandas de entrenamientos oficiales.